智己LS7：卷的正确姿势，是躺着

智己LS7（参数丨图片）是智己发布的第二款新车，定位于中大型大5座SUV，售价为35万-50万元。据悉，从上个月开启预售截止到1月5日，订单数已经超过了7000个，新车将于2月份正式上市。现如今，智己LS7已经陆续到各个城市展厅，小编赶往了上海的一家体验店去近距离体验了一番新车。

无论是在车展上的智己展台，还是在各个商场的展厅，我个人都是非常喜欢智己的设计风格，简洁，干净，又将logo很好的融进到了整个装修分割里，展厅里线条的设计和车的设计相交融，让人一走进去就非常的舒畅。所以车也不意外，远远的就看到智己LS7摆放在C位，很显眼。

5049mm的车长，2002mm的车身宽度，3060mm的轴距，这个尺寸就直接对标了特斯拉 Model X。依旧是那么简洁的设计，简洁中却又不失运动和优雅。

而设计不是它的最大亮点，智己LS7上有三大突出的亮点。

亮点一：YAT巡航型半幅式方向盘

半幅式方向盘虽然不算是很新鲜了，但智己的半幅式方向盘是国内首个正式量产的YAT巡航型半幅方向盘，在智己L7高性能版上也已经有搭载。方向盘采用了黑白双色的真皮面料包裹，驾驶手感非常不错。同时，在整个视觉上，非常干净，没有遮挡。

亮点二：无比宽绰的视野

智己LS7将视野发挥到了极致，它搭载了一块2平米级的超大穹顶玻璃，一直延伸至驾驶者头顶上方，带来 106 度开阔视野，视野角度达到普通SUV视野角度的4倍多。加上半幅式方向盘以及可升降智慧场景屏，可以实现“0遮挡”的开阔视野。这样的设计，不仅为整车增加了进光度，同时可以看到车外更多的美景，也为后排的乘客提供了更好的视觉环境。

亮点三：零重力浮感座椅

智己 LS7 采用了 5 个不同形态的座椅设计，通过全球首款量产的真正符合 NASA 标准的零重力浮感座椅、智控全平折叠副驾座椅和超长电动滑轨（1955mm），颠覆了传统座椅形态。只要一键操作，副排座椅可以后移，放倒，实现超150度最大仰角放平，同时也能实现收缩至最前端100%折叠。在最长的电动滑轨的帮助下，零重力浮感座椅和智控全平折叠副驾座椅之间可以进行创新技术组合，让用户轻松拥有前后排智能联动的多维空间，以“大躺舒享模式”、“零重力浮感模式”等灵活乘坐和733L超大多变的后备箱容积。

亮点四：驾控安全

驾控性能是智己的一个“长板”，智己LS7同样将品牌的驾控特性延续下来。智己LS7搭载了一套德国Continental的空气悬架底盘，并配备了更轻量化的前双叉臂后多连杆式独立结构，同时还有德国倍适登Bilstein的DampTronic电控减震器、意大利布雷博Brembo制动系统等全球第一梯队的供应商为LS7的驾控提供硬件基础。

脱胎于 iO 原点架构平台，智己LS7具有极为宽广的视野、全场景大五座空间和优异的驾控安全性，打造了高端豪华纯电动SUV的新格局和新品类。从以上这几个亮点，也体现出了智己从用户的实际场景出发，在各种功能和配置上，进行了升级和创新。待2月份上市之后，期待其亮眼的市场表现。