品牌盛典 | 领克09 EM-P远航版：可油可电可增程，一车胜三车

随着燃油价格的日益上涨，越来越多的消费者在选车购车时，开始优先考虑新能源车型。但不同种类的新能源车型之间，也各自有着不同的优缺点，令不少消费者难以抉择。纯电车型用车成本更低，却有着无法规避的“续航焦虑”，多数混动或增程式车型倒是没有“续航焦虑”，但在电量耗尽后，会导致油耗升高，且行驶质感下降，与新能源车用车成本低的初衷背道而驰。不过，领克09（参数丨图片） EM-P远航版的出现，解决了这一难题。

1月8日，在福建电视台旅游频道、福建省汽车流通行业协会、福建电视台《我为车狂》栏目等30余家福建主流汽车媒体联盟共同举办的“第七届福建车市品牌盛典”上，经过汽车专业评审、车友票选等多维度评选，领克09 EM-P远航版荣获“年度最佳混合动力SUV”称号。

领克09 EM-P远航版采用领克最新LYNK E-Motive智能电混技术，搭载Drive-E 2.0TD T5 发动机，以及P1+P2+P4三电机，可提供519Ps超跑级马力，844N·m超高扭矩输出，刷新动力性能标杆。搭配混动专用三挡DHT Pro变速箱，既性能又节能，最高机械效率可达97.5%，可最大化将动力传递到车轮。可提供3+3+1种驾驶模式，3种核心模式包括纯电舒适、智能电混、纯电增程，覆盖更多实际用车场景。

在纯电舒适模式下，领克09 EM-P远航版就如一台双电机的高性能纯电四驱车，让激情更纯粹。CLTC工况下，纯电续航里程可达190km。智能电混模式下，CLTC工况综合续航里程最高可达1430km。2.0T T5发动机与三电机串并混联，搭配三挡DHT Pro混动专用变速箱协同工作，真正实现“节能、性能、智能”三项全能。最高车速可达230km/h，彻底打破单速电混“性能瓶颈”，满足高性能、全场景的驾驶需求。领克09 EM-P远航版通过三电机与发动机串联锁定，也可实现纯电增程模式。

在多数人的印象里，新能源车的驾驶模式以及解决需求的能力比较单一，而领克09 EM-P 远航版则凭借着自身的出色的“硬实力”，打破了这一局面，实现一车多能，可油、可电、可增程，真正体现一车胜三车。