中央确定在江苏省3市，建设4大国家物流枢纽，能为江苏带来什么？

近日，中央发布了新一批的国家物流枢纽名单，坐落在我国华东地区的江苏省，又有城市入围名单。所谓国家物流枢纽，是中央确定的在全国流通网络中发挥关键节点作用的，物流基础设施群和活动组织中心。从2019年起，我国已经累计公布了4批国家物流枢纽建设名单。其中，江苏省累计获批了4个，总数量排名在全国处于第一梯队。你知道中央将在江苏的哪些城市，建设国家物流枢纽吗？今天小鹏就给大家分享一下。

1，南京港口型（生产服务型）国家物流枢纽

2019年，南京港口型（生产服务型）国家物流枢纽，入围第一批国家物流枢纽建设名单。南京，是江苏省的省会城市，地处长江下游、濒江近海，是中央确定的长三角辐射带动中西部地区发展的重要门户城市。

说到港口型物流枢纽，南京是中国重要的航运中心 ，长江国际航运物流中心 。其中，南京港是华东地区及长江流域江海换装、水陆中转、货物集散和对外开放的多功能江海型港口，也是我国最深入内陆的国际型深水海港。

说到生产服务物流枢纽，南京自新中国成立以来，一直都是我国的一个重要的工业基地城市。南京汇集了包括航天科工南京晨光集团，中国中车南京浦镇车辆厂，中国电子南京熊猫集团，中国电力装备南瑞集团、中石化金陵石化、扬子江石化等国家级的名片企业，是名副其实的生产型国家物流枢纽。

2，苏州港口型国家物流枢纽

2020年，苏州港口型国家物流枢纽，入围第二批国家物流枢纽名单。苏州，坐落在华东地区，是中央批复确定的长江三角洲重要的中心城市之一。苏州港，地处长江入海口的咽喉地带，西起张家港，东至太仓。东南紧邻上海，西南为经济发达的苏、锡、常地区。苏州港，由原国家一类开放口岸张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建而来。苏州港，2021年货物吞吐量5.66亿吨，集装箱吞吐量突破800万标箱。

3，连云港港口型国家物流枢纽

2021年，连云港港口型国家物流枢纽，入围第三批国家物流枢纽建设名单。连云港，位于江苏东北部，是新亚欧大陆桥东方桥头堡，全国性综合交通枢纽。连云港，是中国沿海十大海港、全球百强集装箱运输港口之一，开通了50条远近洋航线，可到达世界主要港口。连云港是横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港，是江苏最大海港、苏北和中西部最经济便捷的出海口，入围国家港口型物流枢纽名副其实。

4，南京空港型国家物流枢纽

2022年，南京空港型国家物流枢纽，入围第四批国家物流枢纽建设名单。这个国家物流枢纽，将，依托南京禄口国际机场来打造。南京禄口机场，位于南京市江宁区，是江苏省和南京市的空号总门户，一类航空口岸，也是中国航空货物中心和快件集散中心 。在南京禄口国际机场，有两条3600米跑道、两座航站楼、两座货运站和一座交通中心。2021年，南京禄口机场的货邮吞吐量达到35.9万吨，起降架次达到16万多架次，遥遥领先全省其他机场。也成为了江苏位入围空港型国际物流中心的城市。

为什么选择落户江苏？

我们上述的4个国家物流枢纽，落户在了江苏南京、苏州、连云港3座城市。中央之所以确定在这些城市建设国家物流枢纽，离不开这些城市的独特的优势。例如，南京是我国重要的航空、铁路、公路的枢纽城市，苏州，不仅是一个内河港口城市，同时还是我国的一个重要的制造业生产基地。连云港凭借着独特的区位优势，成为陇海铁路大通道上货物进出口的集散中心。由此看来，这些国家级的物流枢纽落户在这些城市，也就不足为奇了。

能为江苏省带来什么？

首先来说，南京、苏州、连云港等国家物流枢纽的建设，将拉动这些驻地城市的基础设施的建设，可以形成实实在在的GDP和税收增加。与此同时，这些国家级的物流枢纽基地的建设和未来的运营管理，都将给当地城市创造大量的就业岗位。如此一来，很多当地居民就能实现在家门口就业，不用再背井离乡。从更长远的角度来说，这些国家物流枢纽的建成，也能吸引到更多优质的生产型、商贸型企业落户江苏各地，从而带动整个江苏的经济发展。

猜图：这是哪个城市？

除了我们提到的4个物流枢纽城市外，你知道江苏哪些城市也有国家级的基地落户吗？也欢迎大家留言补充，欢迎大家关注小鹏财经。