中远海控拟55亿入股中粮福临门 跨界进入粮油业意欲何为？

　　财联社1月17日讯（编辑 周新旸）现代服务业和现代农业在未来能产生什么样的交集，集装箱航运巨头中远海控(01919.HK)或将给出答案。

　　1月17日早间，中远海控公告称，1月16日，公司与中粮福临门、中粮集团及其他投资者经协商一致订立增资协议，据此，公司及其他投资者同意认购而中粮福临门同意发行及配发认购股份，公司同意认购中粮福临门发行及配发179,968,695股股份，方式为公司对中粮福临门出资人民币接近55亿元。

　　增资完成前，中远海控并无持有中粮福临门股份，增资完成后，中远海控将持有中粮福临门约5.81%股份，这意味着中粮福临门的投后估值约为946.6亿元。

　　资料显示，福临门是中粮旗下主要食用植物油品牌，市场占率为12.1%。目前其股权为100%国有，在排序前四位的品牌中，福临门属于中国的唯一一家国有食用油品牌。

　　中粮福临门主要从事以下经营范围：食品加工及品牌销售业务和全球农粮供应链业务；食品加工及品牌销售业务经营品类主要包括米面食品、食用油、啤酒原料加工、饲料原料等；全球农粮供应链业务主要经营品类包括大豆、玉米、小麦等农粮商品，以及棉花、食糖、咖啡等软商品，提供仓储、物流、贸易等全产业链服务。

　　维护全球粮食产业链安全

　　对于此次增资的理由及裨益，中远海控在公告中解释，本次交易是现代服务业同现代农业深度融合的重要举措，通过发挥中粮集团和中远海运集团在各自领域的优势，有助于共同履行企业社会责任，维护全球粮食产业链、供应链安全，推动构建“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局。

　　中粮福临门是中粮集团农粮业务的核心企业，资产布局横跨国内外、贯通产业链上下游，具有长期稳定的投资价值。

　　中远海控自身定位于以集装箱航运为核心的全球数位化供应链运营和投资平台，为客户提供综合“集装箱航运+港口+相关物流服务”的供应链解决方案。以本次股权投融资合作为纽带，双方将进一步探索业务合作交集，实现全面深度融合与高品质发展。

　　在农粮全产业链供应链建设方面，双方将更好促进供应链全要素的深度对接，结合集装箱堆场、仓库、海铁联运等资源，拓展端到端的业务合作，实现深度价值协同。

　　在码头港口运营方面，双方将利用各自现有的码头资源，探讨加强境内外码头投资、运营、管理、建设等方面的合作。在数位化战略发展方面，双方将依托各自在全产业链中的优势，推动数字经济和粮食、物流实体经济深度融合，促进粮食、物流产业生态向高端化、智慧化发展。