河北
（记者 默晓龙）近日，武汉市第五批约344公里智能网联汽车测试道路通过专家评审，可以进行智能网联汽车、无人驾驶汽车技术测试和示范运营。至此，武汉市各类智能网联测试道路将突破750公里，覆盖常住人口超过150万人，武汉经开区也将成为全国第四个、中部地区首个全域道路支持智能网联汽车测试的行政区域。
据了解，武汉先后开放五批智能网联汽车测试道路，规模位居国内前列。去年9月，武汉市宣布开放第四批智能网联汽车测试道路，从武汉经开区到汉阳区延伸70公里，融合多个武汉特色场景，并首次支持自动驾驶跨区通行。
当前已有多家企业在武汉经开区开展自动驾驶道路测试和示范应用。自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”已在武汉开展全无人商业化运营，并计划投入超100台无人车，进一步扩大运营规模。
第五批智能网联汽车开放测试道路的里程增加，标志着武汉“双智”布局再次提速。目前，在武汉已经形成一个相互促进的局面，即一方面是政府的大力支持，另一方面创新环境的构建和产业政策的扶持，鼓励企业积极创新，加大了企业的道路测试和商业化运营场景的需求。智能网联产业的“武汉实践”，目前已被广泛关注。
武汉市经信局相关负责人介绍，“经过五个批次的智能网联测试道路评估和开放，市内各类街道和短途的生活场景已经比较丰富，能够很好地支持企业的测试和应用。下一步可能会纳入更多交通枢纽等市内中长途的道路测试需求，覆盖更多商务生活应用示范场景。”
“未来武汉经开区全域道路都能支持智能网联汽车测试，我们将进一步丰富智能应用场景，奋力打造‘双智联动’先行区，推动车谷产业创新大走廊加速崛起。”武汉经开区军山新城相关负责人表示。
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