全新菲斯塔N Line，可能是当下最实在的原厂“钢炮”

撰文 /兰雨

编辑 / 兰雨

随着中国年轻用户对个性化、高性能车的需求愈发旺盛，各个车企开始布局高性能产品。北京现代紧跟市场需求推出高性能运动轿车——全新菲斯塔（参数丨图片）N Line，为热爱激情驾驶、追求个性的年轻人提供了不二选择。

1月6日，“无声不起浪”北京现代全新菲斯塔N Line声浪驾控体验营首站活动，在肇庆广东国际赛车场启幕，来自全国各地的汽车玩家齐聚赛道，体验了一把全新菲斯塔N Line带来的速度与激情。

造型激进，运动拉满

作为一款运动时尚车，全新菲斯塔N Line融合现代汽车Sensuous Sportiness设计理念和现代汽车N系列高性能基因，前脸造型更加运动与精致，黑色参数宝石前格栅与蜂巢LED大灯组和完美融合，呈现出更加宽广有力量的前脸形象，有着极高的辨识度，且极具未来感。此外，保险杠两侧的大尺寸仿进气口结构，更符合“N Line”系列车型的运动定位。

新车车侧腰线设计灵感源自F1赛车的双流线设计，后轮拱一条饱满的线条从后车门一直延伸至尾灯，呈现蓄势待发力量感。新车还升级有18寸轮毂、红色运动卡钳、双排气管等，运动氛围更加浓厚，轮辋盖由北京现代Logo升级为“N”标识，配合专属五辐双色运动轮毂，更符合新车的运动定位，满足消费者的个性化需求。

来到车尾，全新菲斯塔N Line配备运动属性拉满的菲扬式尾翼，带来更强的视觉冲击感，由大尺寸扩散器组成的空气动力套件，有效降低了风阻，提高高速行驶稳定性。新车采用贯穿式尾灯，灯组下方做了熏黑处理，相较于老款车型更加有运动范儿。值得一提的是，新车还采用了双边共四出排气布局。

进入车内，首先映入眼帘的是10.25英寸的智慧双连屏，彰显了科技与豪华，换挡机位也由机械式档把更换为按键式档把，操作更加便捷并且带防误操作设计。新车还采用带有“N”标识具有赛道基因的专属D字型方向盘，四幅式设计且换挡拨片集成在方向盘后，进一步突出其运动属性。

进入赛道前，我们会在模拟器上热身、练手，紧接着在专业教练的的指导下进行动态绕桩、直线加速、麋鹿测试等科目试驾，体验全新菲斯塔N Line的纯粹驾趣，动力响应时，车辆动态控制稳定性表现良好。

纯粹驾趣，征服专业赛道

全新菲斯塔N Line搭载全新1.5T-GDi高功率引擎，最大功率200Ps，为同级最大输出功率远超思域，峰值扭矩253N·m，匹配第2代7DCT变速器，动力输出强劲且迅速响应，极具驾驶乐趣。与此同时，全新菲斯塔N Line搭载现代汽车全球首创的CVVD技术，它能控制气门的开闭时机、开度大小、开启时长，让发动机在阿特金森循环、米勒循环和奥托循环之间自由切换，无需在性能和燃油效率之间妥协，兼顾高效、经济与动力性能。

进入赛道后，全新菲斯塔N Line仿佛置身与赛道的全能选手，给我带来不一样的驾驶乐趣，直线加速中，踩下油门，背景飞速倒退，瞬间而来的推背感会让你牢牢抓住方向盘。双边共四出排气管发出迷人声浪。同时，全新菲斯塔N Line提供4种驾驶模式，当按下红色驾驶模式按键，切换到SPORT+模式，转向阻尼变重，变速箱换挡逻辑更加激进，排气声浪也会更加悦耳。

底盘方面，全新菲斯塔N Line采用前麦佛逊+后多连杆四轮独立悬架，应用HRS阀延长减震行程，提升悬架支撑性与抗冲击性，并进行精心强化和调校，增粗减震弹簧直径，强化前后悬架扭力杆。能够一次性吸收路面震动的同时，还能提供良好的侧向支撑，给予驾驶者更充分的操控信心。

当驶离赛道，全新菲斯塔N Line依然能以与时俱进的科技配置延续惊喜。其所搭载的智能网联4.0系统，以场景驱动开发，导入先端科技，可实现多项个性化应用信息联动，支持S-OTA升级、后座静音模式、代客模式、导航联动、QQ音乐、爱奇艺APP、手机蓝牙钥匙等功能，为驾驶者提供智能科技带来的便捷用车体验。而囊括了FCA前方防碰撞辅助、LKA车道防偏离辅助、BCA盲区防碰撞辅助等21项ADAS配置的Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，几乎覆盖全用车场景，可全方位感知周边环境，为每一次出行保驾护航。

对汽车行业而言，2022年是刻骨铭心而又艰难的一年。然而，对于优秀的企业来说，越是身处险境越能激发潜能，作为中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的合资企业，北京现代在风起云涌的市场中，逆风而上、跑赢大势，焕发出蓬勃生机。2022年9月，现代汽车全球销量355040量，同比增长24.4%；上半年全球销量为329.9万辆，排第三，紧追丰田、大众，领先雷诺日产三菱联盟。第七代伊兰特全年销量超过10万辆，连续四月破万；SUV双子星第五代途胜L+全新ix35全年销量超过10万辆，连续三月破万；下半年整体销量环比上半年劲增66%，12月份更是再创新高达到3.6万。

在产品转型方面，北京现代混动、纯电并举，一方面计划未来3-5年内构建一款MPV+两款轿车+三款SUV的混动化产品矩阵，力求2025年实现全面混动化，力争达成年产销30万辆规模；另一方面，北京现代将加快推出纯电品牌，充分利用现代汽车E-GMP平台技术，并推出专属的EV车型，在未来3年投放4-5款纯电车型，力争达成年产销20万辆规模。

如今，汽车消费者日渐年轻化，北京现代极大限度听取消费者的声音，在时尚、动力以及性能方面下足功夫。全新菲斯塔N Line自上市以来，凭借其独特的高性能魅力持续获得关注和不少年轻人的青睐，期待其成为13万级性能家轿的首选。