“以价换量”是我们在车市中时常能看到的现象,而其含义其实也很通俗易懂,就是通过不断拉低售价提升产品竞争力,从而获得出色销量。所以,从某种程度来说,降价就是产品销量提升最为立竿见影的方法,降得越猛,销量就涨的越快。
但是,也并不是所有产品都需要靠降价来换取销量,过硬的产品实力同样能够令销量立于不败之地,就比如奔驰的GLC。根据乘联会公布的数据来看,奔驰GLC(参数丨图片)在2022年全年销量为148797辆。这个成绩,成功领先了年销量145778辆的奥迪Q5和年销量140991辆的宝马X3。也许你会认为,这三者之间的销量差距并不大。但你要知道,奔驰GLC可是这三台车中终端价格最高的车型。卖得最贵且卖得最好,形容的就是它。
如今,伴随着全新奔驰GLC的国产版本再度曝光,德系三强中型SUV的新战争将再次打响。尤其是作为2022年销冠的奔驰GLC,换代后的全新车型能够守住这片江山吗?然而,从近期换代GLC曝光后的风评来看,一切似乎不太乐观。
作为换代车型,全新GLC其实有着非常大的变化。外观方面,开眼角的大灯、全新造型的日间行车灯、更运动的前包围以及奔驰家族主打运动的飞翼式点阵中网,结合上硕大的“三叉星徽”LOGO,档次感没得挑。
其次,侧面全新GLC也有相当大的变化,比起老款有些像旅行车的低矮姿态,全新GLC视觉效果变得更高,也更有SUV该有的气场。同时,最大的变化就是全新GLC新增了2+2+3的七座布局,并且在车身长度、轴距方面也再次提升。
但也就是这个7座布局,成了网友们不买账的关键。不少人认为全新GLC为了设计出7座,把车身刻意拉长,导致车辆侧面失去了比例方面的协调,远不如海外版本原汁原味的标轴GLC讨人喜欢;也有人认为,这种强行设计的第三排从实用角度来说非常鸡肋,还不如没有。总而言之,关于全新GLC的尺寸和7座这件事,似乎有相当一大批网友并不认可。
而关于全新GLC推出7座版本到底是对是错,我们暂且不论,毕竟每个人的喜好、用车环境都不一样。但笔者想说的是,尽管现在来看,全新GLC加长后似乎都说丑,但却很大概率根本不影响未来发售的时候抢成狗。
为什么这么说,其实我们从现款GLC身上就能看出端倪。现款GLC在目前BBA三者当中,尺寸和轴距就算是相当有优势的,虽然没有7座版本,但却依然收获了不俗的销量。这说明什么?说明大家愿意接受更大空间的GLC。如今,全新GLC在尺寸升级的情况下推出了此前没有的7座版本来丰富大家的选择空间,怎么看都是好事。至于那些所谓追求“原汁原味”的人,本就是少数派。
其次,产品力的提升无疑是这一代GLC的优势。就算加长车身和7座版本有人也许不喜欢,但是这套更新的外观设计、与旗舰车型看齐的内饰、更加丰富的配置无疑让全新GLC的竞争力大幅提升。如此看来,只要未来定价不离谱,全新GLC热销几乎是可以预见的事,你觉得呢?
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.