广汽丰田凌尚双擎，广州首亮相，丰田第五代THS II双擎混动技术

2022年原定于11月举行的广州车展，先是发布了无限期延迟的消息，之后又突然在12月举行。而这一届的广州车展上，广汽丰田推出了双擎版凌尚，这款新车的一大亮点就是搭载了丰田第五代THS II双擎混动技术。消费者们对于这款车的关注度直至今日都比较高，今天我们就来看一下这款车。

首先在外观设计方面，双擎版凌尚的整体设计风格是对于燃油版车型的延续，同时这款车也采用了全新的家族设计语言，身上依然有着一些令人眼前一亮的地方，整体风格更符合当下年轻人的审美。另外，这款车子配备有双擎版本车型专属的标志，能够让人们一眼就辨别出这是一款混动版车型。

双擎版凌尚的造型有点像双擎版雷凌与双擎版凯美瑞的结合体，它的身上既拥有雷凌的灵动气息，也有这凯美瑞身上的稳重感，整体看起来较为协调，是那种不容易对它产生审美疲劳的车型。

双擎版凌尚的前进气格栅面积较大，且非常宽，几乎是横向贯穿了整个前脸的下半部分，这样的前进气格栅造型也让车头看起来宽大且低趴，有一种蓄势待发的感觉。格栅是由5根横向排布的银色镀铬饰条组成的，中间部分呈梯形，有一个向上的延伸，两侧的边角过渡较为圆润，整体给人的感觉较为大气。

双擎版凌尚全系标配带有透镜的LED大灯，大灯的造型较为锋利，透露出一股凶猛气息，看起来就像是一对怒瞪的鹰眼，有着较强的震撼力。汽车前保险杠，也是采用了亮面的银色镀铬装点，与整体车头风格保持一致。

双擎版凌尚的车身三围分别是4695毫米，1780毫米，1435毫米，轴距为2750毫米。与同级别竞品车型思域混动以及凌派混动相比，在车身长度以及轴距上占据较大优势，车身高度处于中等水平，宽度与另外两者相比则略逊一筹。这款车的定位是A+级家庭轿车，这样的车身尺寸会让后排乘坐空间更为宽敞。

车身侧面姿态低趴，也进一步拉低了整辆车子的视觉重心。车身侧面腰线呈俯冲状，上侧腰线位于门把手上侧，长度较长，几乎是贯穿了整个侧面车身，下侧腰线充分利用了光影，呈现出不错的视觉效果。

车窗边框也是采用了银色镀铬饰条包裹，此处的设计是与整车相协调的。汽车门把手依然是采用了最传统的样式，这在如今的一众车型中看起来有点过时。五幅式轮圈的造型中规中矩，样式是与燃油版一样的，不过我远远看去有一些显廉价。

车尾的设计，几乎与双擎版雷凌一模一样。尾灯虽然采用了分体式设计，但是却由一条亮黑色的饰条连接了起来，呈现出了较为炫酷的视觉效果，这一处的设计也成为了车尾的一大亮点，也从视觉上进一步弱化了其车身宽度上的劣势，看起来比较显宽。

动力方面，这款车搭载的是丰田旗下最新的第五代THS II混动系统，与之匹配的是1.8L阿特金森循环发动机。官方之前曾表示过这一代的三电系统，重量将会减轻13.3千克，综合功率也会提升百分之十二。

丰田算得上是全球混动车领域最卖座的一个品牌，毕竟它也是混动车型的鼻祖，人们对其也有着较高的信任。而这一代全新的双擎版凌尚，搭载了性能更为优越的混动系统，预计其市场表现不会太差。