不玩虚的只玩干货，祺享家影酷品鉴会

近段时间，一加11的消息成为了当下的热门话题，在一加前后公布了外观、配置、底层技术之后，对于这款新机的性能表现网友们是相当认可的。不过作为一加比较拿手的领域，一加11在影像能力方面这次将会有怎样的升级，就成为了发布会之前最热门的话题。

根据一加官方最新预热消息显示，这次一加11将会搭载三颗索尼旗舰镜头，这三颗摄像头分别为：IMX890大底摄像头、4800万像素索尼IMX581超广角镜头以及2 倍专业人像镜头 IMX709，为了提供人像表现能力，一加11还将加入自研的3A算法，同时引入AI多语义分割的能力，

一加这次可以说是拿出了过硬的产品实力。不过在汽车领域，同样拥有过硬产品实力的还有传祺影酷，在广汽传祺祺享家长沙站影酷试驾品鉴会上，影酷向大家展示了其出众的产品实力。

影酷的外观颇具机甲风，前脸抛弃了传统燃油车边界分明的中网，取而代之的是与车身同色的斜切格栅，并且格栅的面积巨大，填满了整个前脸。内饰中控大屏搭载了广汽最新的ADiGO 5.0车机系统，使用高通骁龙8155车机芯片，整体的流畅性和UI设计美观程度都不输目前主流的智能化汽车，带来更好的驾驶体验。

此次品鉴会对影酷进行了直线加速测试、减速带测试、点障碍测试等项目，表现均十分出色。影酷搭载了1.5T+7WDCT、2.0T+8AT、钜浪混动GMC 2.0+2.0ATK发动机三种动力组合，可以满足不同的用车需求。但不管哪种动力系统，其动力输出都很不错，发动机与变速箱的配合也很顺畅，变速箱的换挡逻辑清晰不拖沓。在重刹入弯以及出弯给油前后，它都能及时换到合适的挡位，刹车脚感很好，制动力也很线性。

底盘方面，影酷使用了这个级别常见的前麦弗逊、后多连杆式悬架，整体调校风格偏向欧洲车，悬架对于车身有很充足的支撑力。不管是高速巡航，还是车辆过弯，车身都不会有太明显的晃动，底盘稳定性很好，开起来很有安全感。

作为广汽传祺“影”系家族的首款SUV，影酷确实拿出了十足的诚意。不管是颜值、科技还是动力等各方面表现都不错，可以说是一款非常出色且均衡的车型。结合其自身亲民的售价，相信在同级市场里会有不错的竞争力。