江苏
1月9日，江苏省发展和改革委发布了《省发展改革委关于徐州市城市轨道交通5号线一期工程可行性研究报告的批复》，意味着徐州地铁5号线一期开工建设即将提上日程。
批复全文如下
（来源：徐州地铁）
批复具体内容要点
1
本工程起自鼓楼区北三环与平山北路交叉口处的徐矿城站，沿平山路、二环西路、湖北路、和平路、民祥园路、中央活力区规划路、峨眉路等敷设，止于云龙区汉源大道与峨眉路交叉口处的奥体中心南站，起终点预留二期延伸条件，线路全长约25公里，均为地下线。
2
全线共设置车站20座，其中人民广场站、师范大学站、和平路站、狮子山站、中央活力区中心站、紫金路站为换乘站，工业技术学院站预留换乘条件。新建大郭庄停车场和徐矿城车辆段各1座。
3
本工程车辆采用B型车，直流1500伏架空接触网供电方式，采用全自动驾驶模式，最高运行速度80公里/小时。原则同意一期工程采用单一交路运行，系统设计能力按30对/小时控制。初期采用4辆编组，配属车辆29列/116辆。
4
本项目建设工期66个月。
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近年来，徐州的交通发展日新月异，市民出行愈加便捷。 2014年，启动建设1号线，2019年正式迈入地铁时代，2020年2号线投入使用，2021年3号线建成通车，顺利实现三线组网运行。
2022年，徐州已开通1、2、3号地铁线路，总运营里程64.09公里，3号线二期工程6.5公里与6号线一期工程22.9公里已全面开工；4号线一期工程初步设计11月获批；5号线一期工程可行性研究报告获批。
地铁时代的到来， 大量的经济资源以地铁站为中心向四周扩散，形成城市新的经济增长点。这些地铁线路的建设，将进一步织密徐州地铁网络，为徐州建设淮海经济区中心城市提供有力的交通支撑。
徐州广电编辑 | 李惠
一审 | 姚亮
二审 | 朱宸昕
三 审 | 刘建玲
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