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根据乘联会最新公布的数据显示，2022年汽车市场累计销量达2054.3万辆，同比增长1.9%。其中12月份国内狭义乘用车销量达216.9万辆，同比增长3%，环比增长31.4%。
从细分市场来看，销量最高的依旧是轿车，2022年累计销量达1019.4万辆，同比增长3.5%，其中12月累计销量达到105.1万辆，同比仅增长0.1%，环比上涨30.7%。下面，阿贵君就带大家一起看看2022年轿车市场的排名情况。
2022年轿车累计销量：轩逸（参数丨图片）夺冠，8款车型同比增长
2022年轿车销量排行榜来看，榜单中共有2款车型累计销量超40万辆，分别是东风日产轩逸以及宏光MINI EV，且轩逸领先优势还很大，2022年共售出新车超42万辆，再次蝉联年度轿车市场销量冠军。
微型车方面，宏光MINI EV夺冠，2022年累计销量超40.4万辆，在国内微型车市场算是名副其实的畅销车，这和它亲民的价格和独特的定位有着密不可分的联系，凭借着好看、好开、好停、好省钱的实力，满足了中国众多消费者的需求。
小型车方面，比亚迪海豚夺冠，2022年累计销量超20.4万辆，同比增长633.4%。从2022年年初开始，海豚销量就逐渐开始增长，在下半年7月份时随着产能提升，销量更是突破2万辆，并持续到了年末。在新车刚推出时。还有不少人对这款车型存在质疑，而海豚的表现最终也成功打消了这些质疑。
紧凑型车方面，东风日产轩逸夺冠，2022年累计销量超42万辆。在选择合资紧凑型轿车时，轩逸绝对是绕不开的车型，毕竟一直以来这款车的销量在同级别中都是处于绝对领先的水平。凭借较大的车内空间以及非常舒适的乘坐感受和超低的油耗表现，受到了广大消费者的认可。而如今的第十四代轩逸，外观上更加年轻时尚具有动感，更能满足年轻人的审美需求。
中型车方面，凯美瑞夺得冠军，2022年累计销量超24.2万辆，同比增长11.3%。对于这个级别的消费者来说，买车首先看品牌，丰田汽车毕竟是一个全球闻名的汽车品牌，也是日系车企里面的“老大”，所以消费者对它肯定会有一定的崇拜心理，这无疑助长了凯美瑞终端销量数据的攀升。当然最主要的还是凯美瑞本身各方面做的就比较均衡，并且终端还有很大的优惠，所以销量好也是情理之中的。
中大型车方面，比亚迪汉夺得冠军，2022年累计销量超27.2万辆，同比增长132.2%。比亚迪汉以高颜值、高科技、高配置、超长续航为卖点，填补了过去国产在这个细分领域没有热销车的空白，并终结了BBA豪华品牌在这个细分市场的神话，也用事实证明了30万预算会有更多的人选择比亚迪汉这款车。
整体来看，12月份轿车市场中有5款车型销量超3万辆，其中新朗逸以超4万辆的销量领跑排行榜；而前十五榜单中，共有9款车型呈同比正增长。
首先夺得12月轿车市场销冠的是上汽大众新朗逸，销量高达4.15万辆，环比11月份增长了近一倍。要知道在这个大环境下，能够做到月销超4万辆也是极其不容易的。除此之外，进入榜单的德系车型还有一汽-大众速腾，12月销量超3.2万辆，同比增长35.7%；帕萨特、迈腾以及宝马3系分别位列榜单第11、第12以及第13，新宝来位列第15，它们的同比均有大幅增长，其中宝马3系同比有104%增幅。
日系品牌方面，卡罗拉触底反弹，12月销量达3.4万辆，进入榜单前3；轩逸掉落榜单第5，销量为3.2万辆，虽然同比下滑严重，但环比还是有很大提升的。中型车方面，雅阁反超凯美瑞夺得12月销冠，销量达2.67万辆，同比增长6%。另外，思域也重新进入榜单，销量超1.8万辆，排在第14名。
自主品牌方面，共有4款车型进入榜单，除宏光MINI EV外，其余三款皆来自比亚迪。其中比亚迪汉12月销量近3万辆，同比增长117.7%；比亚迪海豚12月销量超2.6万辆，同比增长160.1%。
以上就是2022年轿车市场的销量表现情况，接下来我们也将持续关注其它销量情况，敬请期待。（数据来源/乘联会）
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