奇瑞新车官图发布，造型大气、动力强劲，对标吉利豪越L、传祺GS8

“经济基础决定上层建筑”，国民生产力的进步带动了国民经济的发展，人们的消费能力也上了一个台阶。现在大家不再只是为了满足代步需求追求低价格的小型车，也开始追求有大空间的中型车或中大型车。嗅觉敏锐的车企也嗅到了这一发展机遇，开始向更高一级的市场扩张。

日前，奇瑞公布了旗下全新中型SUV瑞虎9的官图。这是奇瑞继瑞虎8PRO之后推出的又一款中型SUV，虽然定位相同，但两款车型的设计却截然不同。瑞虎9采用了全新的设计语言，整体造型更加精致大气。

从已经公布的官图来看，瑞虎9前脸采用了3D立体直瀑式进气格栅，精致的银色镀铬饰条提升了前脸的气场。大灯组进行了重新设计，细长的造型十分犀利，内部配置LED光源，并采用矩阵式布局。车头下方布局三段式进气口，搭配引擎盖上凸起的多条筋线，有一种美式肌肉车的感觉。

新车的侧面采用了极简主义的设计风格，隐藏式门把手使车身更加简洁。笔直的腰线从前机盖延伸至后尾灯，将4.8米长的车身修饰得十分舒展。轮眉以及车门下侧都进行了内凹处理，提升了车身的立体感。

瑞虎9的车顶采用了悬浮式设计，最特别的是它的车顶从B柱的位置进行了下压，营造出了溜背式的车顶线条。虽然幅度不大，但恰如其分地体现出了瑞虎9的运动感。车尾同样融入了很多当下潮流的元素，贯穿式的尾灯、大尺寸的扰流板，都是运动型SUV上常见的配置。

虽然和瑞虎8PRO同为中型SUV，但是瑞虎9的定位更高，因此车身尺寸也进行了加长。新车的长宽高分别是4820mm×1930mm×1710mm，轴距为2820mm。相比瑞虎8PRO4745mm的车长和2710mm的轴距，瑞虎9明显占据更大的空间优势。

关于新车的内饰部分，官方并没有透露太多的消息，参考瑞虎8PRO的内饰设计，目前市场上的主流元素大概率会出现在瑞虎9的车内。车机系统的功能也完全不需要担心，瑞虎8PRO的功能已经很齐全了，作为定位更高的瑞虎9，智能化程度必然不能让人失望。

奇瑞作为公认的“理工男”，在三大件的核心技术方面具备非常出色的实力。鲲鹏动力上市后，奇瑞的很多车型都搭载了鲲鹏引擎。它为瑞虎9搭载的是鲲鹏2.0T发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米。

传动系统预计将搭载一台7挡湿式双离合变速箱，这台变速箱也是由奇瑞自主研发的，传动效率达到了96%以上，换挡的平顺性很高，不会造成发动机动力的损耗。根据鲲鹏2.0T发动机在其他车型上的表现，这套动力总成的燃油经济性也很高，百公里综合油耗大约在7.7升左右。另外，瑞虎9还可能搭载四驱系统，操控性能将得到进一步提升。

目前国内的中型SUV市场竞争也很激烈，合资品牌以及自主品牌在该领域都布局了很多车型。瑞虎9预计5月上市，上市后它将面对吉利豪越L、传祺GS8等强有力的竞争对手，合资领域中还有大众途观L、探岳等车型，竞争压力不可谓不大。

但是国产车具有本土生产的优势，可以节省一部分生产成本，面对合资车时，在价格方面拥有更多降价空间。但是面对国产车时，这些竞争优势就不存在了，奇瑞瑞虎9要如何在竞争中获得胜利，也是一个值得期待的事情。