广东
1月8日，红旗品牌新能源汽车全球战略发布会在广州盛大召开，为全球用户描述出一幅未来出行新生态的恢弘远景（参数丨图片）。据悉，红旗品牌确定到2025年实现总销量达到100万台级，其中新能源汽车销量超过50万辆；到2030年，销量突破150万辆，其中新能源汽车成为销售主体。
红旗董事长徐留平明确表示，红旗品牌将All in新能源，并全域推动所有车型的电动化。红旗品牌从2022年下半年开始，除特殊用途车型外，技术创新投入和新增产能全部用于新能源汽车，停止传统燃油车技术和产能的新增投入。
新设计阐述新美妙
红旗品牌全新发布了一套“极尽美妙”的理念、标识和设计语言。红旗董事长徐留平随后发布了红旗新能源品牌的全新设计语言。外观方面，前脸阳光奔放而略带神秘。在新标识“旗妙双翼”的两侧，是用全息科技、随心智能和精美参数设计的前大灯。新标识的上方的中轴旗线沉着而充满激情。红旗新能源汽车的侧身腰线奔放灵动，搭配以凌厉的线条，绝对是刚柔并济的典型代表。来到尾部，光芒四射的尾灯，搭配上毛体“红旗”与“旗妙体”“新能源”混合构成的汉字组合，加上产品型号，共同烘托着“旗妙双翼”，尽现美轮美奂的超凡气质。
除了惊艳的视觉感官，红旗新能源还有着更为丰富的豪华体验。红旗座舱百变灵动的空间，将为用户提供“多维互联穿梭，智慧交互体验”的感知和自由随心出行的感觉，连接人、车和万物，完美实现“尽情尊享”的出行体验。
新技术领航新赛道
早在2019年下半年，红旗品牌就重磅投入、潜心研发。这其中，汇聚一汽集团8大技术领域群和115项关键技术领域的所有重大突破和全部最新成果，广泛运用布局全球的海量技术资源，全新打造“旗帜”高端电动智能超级架构，FMEs，简称“旗帜”超级架构，集“极富创新创作、极高集成融合、极强原始创新、极优先进制造、极具成本优势”等优势于一身。
“旗帜”超级架构由两大主平台构成，一个是“旗羿”电动化、智驾化集成平台，HME，主要包括高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统。另一个是“旗偲”智能化、体验化集成平台，HIS，主要包括先进电子电气、自动驾驶、舒享座舱三大系统。“旗帜”超级架构将于2023年上半年全面完成所有开发工作，届时将拥有近10000项专利、软件著作权等知识产权。
新产品开创新体验
红旗品牌发布了基于FMEs超级架构开发的三款红旗新能源家族重磅产品。
第一款产品代号E001，专为新高尚先锋用户打造的，B级纯电动高级轿车，主力续航达600km至1000km，电池可充可换可升级，电耗达同级别最低的每百公里12.9kWh，0至100km极限加速达到同级领先的3秒+。拥有智能多模态主动情感交互、高达每分钟5GB的超高速OTA和云端实时同步功能。该款产品将于今年下半年荣耀上市。
第二款产品代号E202，专为新高尚家庭用户打造的B级纯电动SUV。该产品装备800V超级快充，只要5分钟充电即可续航300km。拥有智能空气悬架、智能四驱系统。同时，该车的精准自动驾驶系统能够全天候覆盖高速、城市、泊车等绝大多数场景。这款产品将于今年底闪亮登场。
第三款产品代号E702，面向新高尚精致用户倾力打造的C+级旗舰高级纯电动轿车。该产品搭载的高级智驾安全底盘系统和精准自动驾驶系统，并拥有全天候、全场景百公里“零”接管的“管家式”自动驾驶。全球首发沉浸式5D影院动效，搭载7.1.4声道、2800W超大功率杜比全景声音响系统。该款产品将于2024年上半年和消费者见面。
爱点评
据悉，在未来三年，红旗新能源品牌将高频、密集推出15款新能源智能产品，分别覆盖A、B、C、D级轿车、SUV及MPV全部细分市场。无论是战略布局、理念设计还是技术发展、产品开发方面，我们可以看出其冲击新能源赛道的坚定决心。
在布局国内新能源战略的同时，红旗明确将开拓海外高端市场作为重大战略选择和重要战略任务。到2025年，在海外建成超过700家红旗体验空间、超1000家服务网络、60万个补能终端；实现海外销量占总销量的比例超过10%，当年海外销量同比2022年增长20倍；2030年实现海外销量占总销量的比例达25%。红旗在未来是否能实现今日的“豪言壮志”呢？我们拭目以待。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
