免费技术升级后，拿铁DHT-PHEV又多了哪些杀手锏？

在消费升级的大背景下，“集体上攻”几乎是中国品牌这几年的造车共识。魏牌作为长城汽车旗下的高端品牌，则深入各大主流细分市场，和合资品牌展开正面竞争。进入电气化时代后，魏牌也积极拥抱变化，推出了包括拿铁DHT-PHEV、摩卡DHT-PHEV在内的多款高端新能源车型，满足消费者的品质用车需求。

免费技术升级，打造高品质用车体验

在持续扩充新能源产品矩阵的同时，魏牌也在不断升级产品，打造可迭代的高端用车体验。近日，魏牌的重磅新能源车型——拿铁DHT-PHEV就迎来了首次免费技术升级，此次升级的重点主要囊括三个方面：续航更长、油耗更低、动力模式更多。

续航更长、油耗更低，缓解出行焦虑

对于购买新能源车型的消费者来说，油耗经济性是其重点关注的部分，而续航焦虑和性能体验又是痛点所在，拿铁DHT-PHEV则凭借领先的两挡智能DHT串并联技术加持，既保证了出色的油耗表现，也兼顾了长续航和性能体验。拿铁DHT-PHEV的综合续航里程超过1000km，长途出行完全不在话下；两驱版车型纯电续航达184km，也能覆盖大部分城市通勤距离，轻松实现“0油耗”。完成技术升级后，拿铁DHT-PHEV的综合续航还将增加约73km，续航里程更长，可以进一步缓解用户的续航焦虑。

与此同时，拿铁DHT-PHEV还将拥有更低的油耗。结合升级前两驱版车型百公里馈电油耗仅5.4L的数据来看，拿铁DHT-PHEV相比一般的家用车能省下一半的油钱，用车成本更低。

动力模式增多，覆盖更多用车场景

至于大家关注的驾驶体验，拿铁DHT-PHEV升级后，动力模式将由此前的“纯电+混动”双模式升级为“智能混动+纯电优先+纯电”三种模式。智能混动模式下，像上下班通勤，在市区低速行驶，可以优先用电；在高架、高速这种中高速场景下，就可以优先用油，可以让发动机和电机在最高效率区间运行，从而达到降低油耗、增加续航的效果。

纯电优先模式下，地板油允许发动机介入，动力随叫随到，想要超车、换道什么的，丝毫不觉得乏力，当车速超过80km/h时踩下油门，依然能感觉到源源不断的动力供给，性能体验非常出色。纯电模式下，拿铁DHT-PHEV可以当成一台电车来使用，全程电机驱动，驾驶更平顺。像在城市拥堵路段，就可以使用纯电模式，用车成本也会更低。三种动力模式足以应对更多元的用车场景，为用户带来“一车抵三车”的用车体验。

咖啡平台赋能，提供高阶智能驾驶

续航、油耗、性能三大痛点一一破解，拿铁DHT-PHEV足够做到让用户0焦虑出行。让人惊喜的是，在智能化方面，拿铁DHT-PHEV也交出了不俗的表现。在咖啡智能平台加持下，拿铁DHT-PHEV搭载的HWA高阶智能驾驶辅助系统，具备27个超高精度探测装置，搭载360°全景感知系统，可以根据设定的车距和时速跟车前进，通过拨杆变道，自主实现智能超车，在长途驾驶时，可以智能跟车、超车，一定程度上解放驾驶员，缓解长途驾驶的疲惫。

随着技术的不断完善、升级，拿铁DHT-PHEV为消费者带来了不断迭代、进阶的用车体验。其不仅延续了新能源车型油耗优势，还缓解了续航焦虑、性能痛点，同时在智能化表现上也比较优秀。拿铁DHT-PHEV以领先技术实力打造高端新能源车型范本，成就20+万级新能源SUV高品质之选，如果你近期有选购高端新能源车型的打算，不妨将产品实力几乎没有短板的拿铁DHT-PHEV纳入考虑范围，到店试驾、下订吧。