吉林
从榜单上可以看出，最保值的豪华品牌还是保时捷，三年保值率达到87.6%，成为榜单上的NO.1。雷克萨斯排名第二，保值率达到79.6%，新能源时代，很多人开始唱衰雷克萨斯，但从目前的价格与保值率看，雷克萨斯的表现还是很稳定。
接下来的三个排名被BBA抢占，奔驰排进前三名，三年保值率达到70%。而奥迪排名第四，三年保值率蔚65.2%。宝马则是排名第五位，三年保值率达到65%，这三大德系品牌还是很靠谱，起码，车主买到手里很保值，三大品牌三年保值率都在60%以上。
路虎和沃尔沃在中国市场也很受欢迎，路虎排在BBA之后，三年保值率达到58.9%，排名第六。而沃尔沃排名第七，保值率达到55.2%，沃尔沃虽然是二线豪华品牌，销量不如BBA，但它的保值率、品质表现都很不错。
值得一提的是，林肯、凯迪拉克以及讴歌都排进榜单前十的位置，尽管，讴歌败走中国市场，但车型保值率还算说得过去。有些遗憾的是，特斯拉没有进入前十，排名第十一位，三年保值率达到53.6%。而且，从去年下半年开始，特斯拉的销量也出现下滑，看来，特斯拉需要进行自我调整了。
鬼斗车观点：从这份榜单上可以看出，豪华品牌保值率并非受到太多影响。老牌豪华品牌还是位居前列，保时捷、雷克萨斯、奔驰、宝马和奥迪依然名列前茅。特斯拉作为造车新势力代表，在保值率方面还是有点儿弱。对此，粉丝有何想法，留言吧。
国内车市一直很有意思，30万以上细分市场，销量与热度出现下滑趋势。而30万以上细分市场，销量与热度并没有褪色。从这一点儿可以看出，粉丝们对于高端车型的追求度还是很高。
那么，粉丝选豪华车，除了看品牌、看价位、看性能、看质量，还需要看保值率。保值率高等于帮助车主变相省钱。日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年12月中国汽车保值率研究报告》。看看这份最新保值率榜单上，哪些豪华品牌保值率更高。
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