全新一代路虎揽胜运动版购车手册，豪车怎么选好？

文/都安

10月28日，全新一代路虎揽胜运动版（参数丨图片）正式登陆国内市场，新车共推出5款车型供消费者选择，售价区间为96.8-135.8万元，为了帮助大家更好的选购，接下来本文将简单介绍新车并且分析各款车型的配置区别以及性价比。

新车速览

外观设计方面,精致的车身比例、紧绷的车身外观和线条搭配相得益彰,显现富有辨识度的动感姿态,彰显非凡气场和新现代豪华主义的独特魅力。没有在尝试非常激进的设计语言，狭长的前格栅与LED大灯看上去有一些科幻，在保留了品牌特色十分具有辨识度的同时显得更加精致，有着很高的颜值。

简约的设计理念更延伸至全新内饰,标志性的路虎揽胜驾驶舱结合直观的交互科技与可持续内饰材料,通力营造出豪华运动的驾驭氛围。内饰风格维持了路虎品牌那种英式简洁风格，使用了全新环保材质、木纹和铝合金进行搭配，品质感一直以来都很高自然不用多说，奢华但是并不浮夸。

车型动力方面，配置从低到高分别是SE、DYNAMIC、AUTOBIOGRAPHY和FIRST EDITION（首发版）。动力方面，汽油版车型则拥有P360、P400、P530三种版本，其中P400与P360是不同功率调校的3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为360马力与400马力；P530则搭载4.4T V8发动机，最大功率530马力，0-100km/h加速时间仅4.5秒。

插电混动版车型分为P510e与P440e，两款车型分别搭载高、低功率的3.0L涡轮增压直列六缸发动机与电动机组成的插电式混动系统，两者的综合功率分别为375kW和324kW。电池容量为38.2kWh，WLTP纯电续航里程113km，官方预计实际续航里程可达88km。

运动版S 官方指导价: 96.8万元

基础配置：前置四驱、前后排头部气囊、并线辅助、全时四驱、胎压显示、EBA刹车辅助、20英寸轮、ABS防抱死、ASR牵引力控制、主副驾驶安全气囊、ESC车身稳定系统、前排侧气囊、EBD制动力分配、车道偏离预警

Dynamic SE .官方指导价：106.8万元.

新增配置：21英寸轮圈、第二排座椅加热、车道居中保持、后方碰撞预警、全速自适应巡航、自动泊车

Dynamic HSE 官方指导价:116.8万元

新增配置：22英寸轮圈 HUD抬头显示

首发版 官方指导价: 128.8万元

新增配置：23英寸铝合金轮圈

首发版P510e 官方指导价：135.8万元

配置差异：3.0T插电混动系统

车型分析

配置部分来看，新车的入门版车型全系标配全时四驱适合越野地形、另外还有很大的20英寸轮圈也有着很大的视觉冲击效果；安全方面气囊也比较到位、配置都比较丰富，毕竟价格摆在这里，所以入门版要说实用性的话刚需肯定没问题。

但是Dynamic HSE新增配置上的车道居中保持、后方碰撞预警、全速自适应巡航、自动泊车、第二排座椅加热外，还有21英寸铝合金轮圈供消费者选择，看起来更符合豪华车的定位，再结合该车116.8万元的售价来看，定价也算合理，全系属于性价比比较高的车型，所以最推荐这个车型。虽然还有插电混动版本车型，不过结合价格来看还是燃油车型性价比更高。

作为路虎揽胜家族具备越界动能的运动型豪华SUV，承袭了揽胜家族的精工奢华基因，以气度卓然的外观设计、精致和豪华的座舱、出众的动态表现，以及专属的“典范无忧服务”，再度诠释了揽胜家族“胜为典范”的卓越魅力。