日本车绝对垄断的印尼：中国汽车品牌靠什么撕开了口子？

说起印度尼西亚，大多数人们可能会想到这是一个旅游胜地，事实上，从经济实力和人口数量以及国土面积来看，印度尼西亚在东南亚都是排名第一的。令人惊讶的是，印尼的汽车行业大多数都是日本车，甚至连美国品牌和德国品牌都不是很多。

其原因还是在于日本的汽车行业有意地对其进行了垄断。这种垄断之严密从汽车品牌销售的现状就可以看到，都在这样严密的垄断下，中国仍然能够撕开一个裂口去在狭小的缝隙中坚强生长，这是值得称赞的，那么中国的汽车品牌又是靠什么撕开了这个口子呢？

关于日本汽车品牌在印尼的垄断原因，一个原因是日本的汽车品牌拥有比较敏锐的眼光，并且把这步棋及时地落到了实处。

印度尼西亚的经济发展成效显著，在2021年的统计中，印尼的GDP总值达到了11860万亿美元，东盟中GDP总值排名第一的国家，同时也是东盟的十个国家中唯一一个国民生产总值超过万亿的国家。可见印尼发展之迅速。

即使是在当前这样一个大环境下，许多国家都受到疫情的影响，经济环境比较沉闷，许多中小型企业面临倒闭和裁员的风险，不少国家都陷入经济发展迟缓的局面中，这时，印尼仍然能够保持和前几年一致的发展速度，据统计，印尼连续十年GDP增长率超过了5％，可见印尼发展之稳定。

此外，印尼也有较大的人口基数，是仅次于中国、印度、美国的第四个人口大国，可见，印尼还拥有十分广阔的市场，并且，人们都有较高的消费水平，就有了巨大的汽车消费市场。所以，印尼是一个值得开掘的市场。

日本的汽车行业或许很早就看到了这一点，对印尼首先出口了一系列日本车，相关数据显示出，在印尼销量前七的汽车品牌都是日本品牌，整体来看，日本品牌在整个印尼汽车销售品牌中甚至占据了91.7％的巨大份额。

这个数字是令人震惊的。此外，仅仅是丰田汽车就占据了整个数据的三分之一，在2021年一年就销售了29.54万辆。截至今年的五月份，印尼汽车销售批发的绝大部分还是在日本手中。可见，印尼的汽车市场被日本垄断这一消息并不是空穴来风。

为了维持自己一贯的垄断地位，日本的燃油车汽车行业还在为本国的新能源汽车行业不断开拓有关市场，为新能源汽车铺路，作为其中的一个战略手段，日本还在印尼当地进行投资，并且给当地的劳动力进行相关汽车生产制造的培训。

日本的三菱汽车也是铆足了劲要在这个广阔的市场上占据一席之地，据有关消息称，目前三菱电动汽车已经和印尼的三家公司签订了销售协议，计划将自己的电动新能源汽车不断推进深入印尼市场。

除了在乘用车方面占据大部分市场，日本汽车品牌在卡车方面也在不断扩展。这是由于印尼的基础建设比较落后，路况崎岖不平，很多乘用车不能很好地行驶，于是有不少车主更加注重汽车的可靠性和耐用性。日本的车辆以结实耐用作为自己的主打特点，也十分吸引印尼的消费者。

目前，三菱品牌在印尼已经占据较大市场，是几个日本品牌中发展最有前景的一个品牌，在巅峰时期，仅仅是三菱一家就能够占有印尼百分之五十的市场份额，经过几十年的经营，三菱汽车已经在印尼的众多汽车品牌中处于领先地位。

日本的汽车品牌能够在印尼占有这样一个巨大的市场，除了独到的眼光和精明的运营策略之外，还有另外一个重要的原因，就是很好地满足了客户的需求，一方面，针对当地的地势，打出了“耐用”的招牌，这正符合当地居民的需求。另一方面，运输成本、技术进步都带来了更为便宜的成本，也就能让出更多的利益给客户，这自然使得日本品牌的汽车在竞争中能够处于更加有利的地位。

结语

在这样严密的垄断之下，我国的五菱汽车靠着强大的技术创新和严格的成本把控，在印尼打开了一部分电动车的市场。一进入印尼市场，五菱汽车就同时注重高性价比和精准定位两个要点，逐渐扩大自己在当地的市场份额，并且也日益受到了当地人的青睐。相信中国汽车品牌将会开拓更加广大的市场。