累计销量超170万辆，第五代 途胜L 8AT更值得买，售价16.18万元起

临近年底，中国老百姓最重仪式感的节日也即将到来。在中国，春节是集祈福攘灾、欢庆娱乐和饮食为一体的民俗大节。在春节之前，人们都喜欢用新事物、新气象象征新年伊始，就拿买车这一件事情来说，每年年底都是老百姓的购车热潮。

然而，在五花八门的汽车圈如何挑选一款省油省心的车型才是关键，毕竟过年走街串友是用车最勤的时候，这时候车不仅是车，还是彰显面子的社交货币、更是提升品质的生活助力。那在15-20万元之间，有没有一款SUV既可以大包大揽春节期间的所有出行，同时还能兼顾面子和里子呢？答案是肯定有的，它就是——第五代 途胜L（参数丨图片） 8AT。

途胜自2005年上市以来，备受用户青睐，17年时间以来累计销量超170万辆，是国内SUV市场妥妥的百万销量引领者，也是汽车圈中名副其实的实力派选手。

产品升级，再续辉煌

第五代 途胜L 8AT定位人群为“掌控自我的新中产”，这个年龄段的人一般都是三十岁左右，他们事业有成，所以在生活当中他们自信且自恋，认为自己就是意见领袖。而第五代 途胜L 8AT之所以能映入他们的眼帘，丰富的动力组合和过硬的技术表现，成为其脱颖而出的关键。

就拿在动力层面来说，第五代 途胜L 8AT搭载1.5T GDi高功率发动机+8AT自动变速器黄金动力组合，输出最大功率147kW、最大扭矩253N·m性能优势，带来低至每百公里6.90L（WLTC）的经济油耗以及更加优秀的NVH表现。

另外，值得一提的是，相较6AT变速器，8AT变速器的齿速比从5.5增加至7.4，提升率达到34%，无论是急加速启动，还是攀爬大角度陡坡，都能稳定输出高扭矩，动力储备更充沛。

除了动力上升级优化之外，在配置方面第五代 途胜L 8AT也是诚意满满。不仅配备了同级独有的NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助，还有同级领先的FCA前方防碰撞辅助和RCCW后方交叉碰撞警告/ RCCA后方交叉防碰撞辅助，为用户提供了品质感的用车生活。

以及FCW前方碰撞预警、FCA前方防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、BCW盲区碰撞预警、BCA盲区防碰撞辅助、RCCW后方交叉碰撞警告、RCCA后方交叉防碰撞辅助、DAW驾驶员注意力警告、SVM360°全景影像、BVM盲区显示系统、RVM倒车影像、DRM后方影像显示系统、SEW安全下车提醒、PDW-F前泊车雷达、PDW-R后泊车雷达。智能配置直接颠覆人们对北京现代的认知。

再造丰碑，突破自我

当然了，除了硬件上的升级优化之外，在软装方面第五代 途胜L 8AT同样是精雕细刻。外观上第五代 途胜L 8AT采用了北京现代最新的“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言，融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，整车视觉效果极具未来感和科技感，摆脱了传统SUV笨拙和臃肿的姿态。

在加上4670mmx1865mmx1690mm的车身尺寸和傲视同级的2755mm的轴距，较海外长轴距版车型长度增加40mm。使第五代 途胜L 8AT的车身姿态更显壮硕沉稳，带来一种威风大气的观感。

难得可贵的是，第五代 途胜L 8AT竟然还配备了同级最大的10.4英寸中控屏和10.25英寸开放式仪表，里面不仅搭载了丰富的软件内容，操作起来还非常的丝滑，使得整体用车水准不管是在同级中还是越级对比都算得上优秀水平。

由此可见，作为紧凑型SUV里的“实力派”选手，第五代 途胜L 8AT早已不是一款车型那么简单，而更像是一张名片般的存在。如今，第五代 途胜L 8AT凭借设计、空间、动力、智能方面的越级产品力重新树立细分市场标准，未来的市场前景依旧值得期待。