近日央视首次曝光了福建舰的内部照片,照片显示了机电部门舱段中队正在对机电设备进行检查调试,显示器、照明、管路等各种设备都已经安装完成,完工度相当高。从照片中曝光的臂章来看,福建舰目前已经由接舰部队接管,和厂家一同进行设备的调试磨炼,为快速驾驭新航母做好了充分准备。福建舰下水的时候,央视报道其将直接开展系泊试验,现在看绝非夸张,因为福建舰应该在下水之前已经完成了大部分舾装,目前唯一存在悬念的就是上面的3条电磁弹射跑道,现在仍然蒙着工棚,显得十分神秘。
福建舰作为国产新一代航母,虽然并不是核动力,但是集成了中压直流综合电力系统和电磁弹射两大法宝,排水量也增加至8万余吨,除了续航能力外,在舰载机数量已经不输尼米兹级,而起降效率则比肩美国最新的福特级。由于福特级采用的中压交流电磁弹射技术并不成熟,导致其可靠度过低,实际测试中每181次就会出现故障,按照高强度作战中每24小时弹射100次以上计算,福特号航母连两天的正常运转都实现不了。另外福特号电磁弹射理论上最大弹射弹射重量为45吨,可以满足任何舰载战斗机的满载起飞,但实际测试中仅为29吨,无论是F/A18还是F35C都只能轻装上阵,严重影响战斗力。
也正是因为福特号的电磁弹射太过于拉胯,美国前总统特朗普甚至扬言要把他们拆掉,重新换成蒸汽弹射。如今经过了五年多的正式服役磨炼,福特号于去年年末终于展开了第一次实战部署,但是这次部署仅仅进行了53天就匆匆回港,和当年第一艘尼米兹级简直是天差地别。我们的福建舰现在使用的可靠性和技术水平更高的中压直流技术,因此并不存在福特号的问题,不出意外的话,三条电磁跑道肯定已经安装完毕,并且进行了多次空载测试。
除了综合电力系统和电磁弹射外,福建舰在其他方面也有不小的进步。例如首次在国产航母上采用了全直通甲板设计,并且将舰岛进行了最优化设计,舰岛借鉴了055的经验,进行了全面的隐身化集成式设计,上面并没有美式航母的各种天线,而是换装了了全相控阵雷达。各种电子设备的加持,不仅电力需求急剧增加,并且还要考虑各种电磁兼容问题,所有武器要做到互不干扰,全力工作并不是一件易事。所有以上的种种,必然要求福建舰在港口系泊时就解决,因此时间线肯定会拉长。
▲福建舰CG图
山东舰于2017年4月26日下水,2018年5月13日离开港口进行首次海试,之间的舾装系泊试验总计约1年左右。福建舰于2022年6月17日下水,现在已经过去了半年,虽然外面波澜不惊,但舱室内却紧罗密布进行着各项工作,如果一切顺利的话,那么2023年年内海试的几率还是相当大的。按照一年半的舾装系泊试验时间计算,福建舰海试的时间最终将锁定在2023年年末,如果我们再考虑到中国军工的高效率,那么10月份之前海试也不是没有可能。央视在采访福建舰副舰长时是这么说的,新的一年,全面抓好以试验试航为中心的各项工作。
舾装完毕后,接下来就是海试,辽宁舰和山东舰分别经历了10次和9次海试,总共花费约1年时间。福建舰除了电磁弹射外,舰载机也都是全新建造的,除了弹射型的歼15T外,还有五代隐身舰载机歼35,这些都会拉长福建舰的海试时间。但是考虑到目前复杂的国际局势和海军的迫切需求,福建舰可能会在1年左右的海试之后宣布服役,那么服役时间就是2024末或者2025年初,届时中国将正式拥有3艘国产航母和至少3艘075两栖攻击舰,在西太平洋地区的海军实力正式超越美日韩联军,韬光养晦数十年,等的就是这一刻。
那么福建舰会是中国最后一艘航母吗?显然不可能,根据我们的国土安全和海上贸易需求,未来至少需要5到6艘航母才能真正满足需求。中国海军一向的发展思路就是小步快跑,快速迭代升级,福建舰作为航母中的052D,其作用也是承前启后,验证新技术,新装备。那么福建舰以后可能还会建造一艘同级改进舰,将排水量拉大,达到10万吨级,接下来的第五艘则可能在004的基础上换装核动力,成为真正的全球顶尖存在。当中国海军拥有6艘航母,那时候西方说什么都不好使了。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.