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Su-25KM，也被称为“蝎子”，是苏联Su-25对地攻击机的高度现代化版本。名称中的字母“KM”代表“商业模式，现代化”。它是在 2000 年代初由格鲁吉亚的第比利斯航空航天制造商 (TAM) - 前苏联季米特洛夫工厂 Nr.31 生产的。在制造 Su-25、Su-24和其他不同类型的航空航天产品方面拥有丰富的经验。格鲁吉亚 TAM 与以色列 Elbit Systems 和 Elgad 合作创建了 Su-25 的现代化出口版本。生产于 2001 年开始。第一架飞机于同年起飞。
尽管 Su-25 的机身在阿富汗和车臣战争中被证明具有很强的生存能力，甚至赢得了“飞行坦克”的绰号，但它需要认真升级才能满足现代要求。在现代化改造过程中，机身进行了翻新。主要对航电、光学和导航系统进行综合改造。
旧驾驶舱中的模拟装置和仪表已被最先进的数字设备所取代。控制杆的每一侧都安装了两个彩色宽屏显示器。还安装了前置控制面板和平视显示器。此外，Su-25KM 还配备了符合北约标准的计算机化武器系统、先进的汇报系统和敌我识别系统。蝎子获得了全玻璃驾驶舱，具有简单、实用和用户友好的操作安排，包括任务预先计划能力和现代无线电通信设备。
蝎子可以携带 4 500 公斤的弹药。导弹、炸弹和非制导火箭有 10 个挂载点。内置一门30毫米双管加农炮和250毫米弹药。这架飞机还可以携带带有额外枪支的吊舱。
借助数字地图生成器等新软件，现代化的战机能够在白天和黑夜以及恶劣的天气条件下运行。Su-25KM可以使用激光制导炸弹进行精确的空对地打击，甚至可以对直升机和无人机等低性能飞行物体进行空对空打击。Su-25KM 可以根据客户的需要进行装备和重新配置。
通过所有提到的更新，蝎子变得完全符合北约标准，并且能够使用西方和俄罗斯的弹药。Su-25KM Scorpion 结合了久经考验的机身和现成的技术。它作为一种灵活高效的近距离支援飞机出现，可以与西方地面攻击机竞争。此次升级将 Su-25 机身的使用寿命又延长了十年。
然而，在格鲁吉亚空军被永久解散和废除后，制造于 2010 年底停止。到那时，大约生产了 12 架“蝎子”，但由于 Su-25KM 的成本高且主要用于出口，格鲁吉亚空军仍在使用 Su-25 的基本型号。根据非官方消息来源，作为贸易协议的一部分，一些蝎子已经被转移到土库曼斯坦。（到目前为止，土库曼斯坦一直是 Scorpions 的常客，其 Su-25 正在 Tbilaviamsheni 上进行升级，代价是格鲁吉亚向土库曼斯坦方面支付的国家债务为每 1 架攻击机 100 万美元。）
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