作为B级车的销量王，蒙迪欧和K5的可比性实在是太大了，而且新K5仅仅采用了全新的动力总成，这肯定会对蒙迪欧产生一定的影响，这两款车分别是美系和韩系的代表，新K5在这方面比蒙迪欧更成功。
蒙迪欧虽然小幅改款，但是口碑却崩塌了，蒙迪欧改款只是在老款车型的基础上稍作改动，而起亚K5则可以更有诚意，虽然继承了老款车型的刀锋造型，但整车看起来更加犀利年轻。
蒙迪欧的内饰还是2013年第一代的风格，和现在的很多车型相比肯定是差了一大截，起亚k5采用了环保的中控台，双排液晶大屏营造出不错的科技感，并且在中控通道中保留了大量的实体按键，使用方便，实用性很强。
营造的感觉是科技与实用并存，单看福特蒙迪欧的内饰，一股浓浓的科技感扑面而来，横跨整个中控台的液晶屏，功能多样，实用性也不错，围绕这块大屏幕也进行了时尚的设计，比如在中控台表面放置了扬声器，做了装饰。
这一切都营造出一种科技感、奢华感和设计感，对比两款车的内饰，蒙迪欧更有质感，更值得选择，蒙迪欧是美系车型，一是油耗高，二是美系车保值率低，二手市场不好卖，耐用性比k5略差，保值率差不多相同的！
但是整体的乘坐质感比K5强，底盘饰件比日韩车更紧凑，韩系车整体风格和日系车差不多，设计风格比较偏运动，外观也很漂亮！而k5，开起来后的平顺性比蒙迪欧还要好！福特蒙迪欧提供1.5T和2.0T高、低功率发动机。
最大功率分别为180和204马力/234马力，变速箱没有区别，全部匹配6速手自一体变速箱，注重操控感受，日常驾驶考虑1.5T足够了，虽然爆发力不如K5的1.6T（最大扭矩265牛·米），但中后段的加速能力还是很强的。
蒙迪欧提供前后独立悬架，底盘调校偏向硬朗运动风，对操控体验的提升加分不少，起亚K5前驻车雷达、开启式全景天窗、感应行李箱、蓝牙钥匙、真皮方向盘、方向盘换挡、前置手机无线充电、道路救援呼叫、车内生命支持、前雾灯。
前排多层隔音玻璃，汽车空气净化器，主被动安全配置方面，蒙迪欧多了膝部安全气囊、被动行人保护、所有未系安全带车辆提醒、车道辅助、路标识别、前向碰撞预警和追加后方泊车侧位预警系统、辅助驾驶系统、L2辅助驾驶级别。
隐藏式电动门把手、主动封闭式进气格栅、电子方向盘换挡、ETC装置、主驾座椅腰部支撑、副驾驶座椅高度调节、副驾驶座椅ESC、倾斜式后排比例、27英寸大中置控制画面，蒙迪欧和K5在变速箱和悬架方面没有区别。
两者均采用6速手自一体、前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，但在油耗方面，蒙迪欧的综合油耗约为6.9L/100km，而2.0L缸容量的K5综合油耗为7.7L/100km，因此蒙迪欧在油耗方面略胜一筹。
安全性越来越成为决定人们选择汽车的重要因素，就这两款车而言，蒙迪欧和K5在主动安全和被动安全方面几乎旗鼓相当，不过，从两组数据可以看出，蒙迪欧的安全性，性能高于K5，这也与美国和韩国的汽车制造技术有关，总的来说，蒙迪欧动力更强，配置更多，驾乘体验更好，更值得选择。
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