作为B级车的销量王,蒙迪欧和K5的可比性实在是太大了,而且新K5仅仅采用了全新的动力总成,这肯定会对蒙迪欧产生一定的影响,这两款车分别是美系和韩系的代表,新K5在这方面比蒙迪欧更成功。
蒙迪欧虽然小幅改款,但是口碑却崩塌了,蒙迪欧改款只是在老款车型的基础上稍作改动,而起亚K5则可以更有诚意,虽然继承了老款车型的刀锋造型,但整车看起来更加犀利年轻。
蒙迪欧的内饰还是2013年第一代的风格,和现在的很多车型相比肯定是差了一大截,起亚k5采用了环保的中控台,双排液晶大屏营造出不错的科技感,并且在中控通道中保留了大量的实体按键,使用方便,实用性很强。
营造的感觉是科技与实用并存,单看福特蒙迪欧的内饰,一股浓浓的科技感扑面而来,横跨整个中控台的液晶屏,功能多样,实用性也不错,围绕这块大屏幕也进行了时尚的设计,比如在中控台表面放置了扬声器,做了装饰。
这一切都营造出一种科技感、奢华感和设计感,对比两款车的内饰,蒙迪欧更有质感,更值得选择,蒙迪欧是美系车型,一是油耗高,二是美系车保值率低,二手市场不好卖,耐用性比k5略差,保值率差不多相同的!
但是整体的乘坐质感比K5强,底盘饰件比日韩车更紧凑,韩系车整体风格和日系车差不多,设计风格比较偏运动,外观也很漂亮!而k5,开起来后的平顺性比蒙迪欧还要好!福特蒙迪欧提供1.5T和2.0T高、低功率发动机。
最大功率分别为180和204马力/234马力,变速箱没有区别,全部匹配6速手自一体变速箱,注重操控感受,日常驾驶考虑1.5T足够了,虽然爆发力不如K5的1.6T(最大扭矩265牛·米),但中后段的加速能力还是很强的。
蒙迪欧提供前后独立悬架,底盘调校偏向硬朗运动风,对操控体验的提升加分不少,起亚K5前驻车雷达、开启式全景天窗、感应行李箱、蓝牙钥匙、真皮方向盘、方向盘换挡、前置手机无线充电、道路救援呼叫、车内生命支持、前雾灯。
前排多层隔音玻璃,汽车空气净化器,主被动安全配置方面,蒙迪欧多了膝部安全气囊、被动行人保护、所有未系安全带车辆提醒、车道辅助、路标识别、前向碰撞预警和追加后方泊车侧位预警系统、辅助驾驶系统、L2辅助驾驶级别。
隐藏式电动门把手、主动封闭式进气格栅、电子方向盘换挡、ETC装置、主驾座椅腰部支撑、副驾驶座椅高度调节、副驾驶座椅ESC、倾斜式后排比例、27英寸大中置控制画面,蒙迪欧和K5在变速箱和悬架方面没有区别。
两者均采用6速手自一体、前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,但在油耗方面,蒙迪欧的综合油耗约为6.9L/100km,而2.0L缸容量的K5综合油耗为7.7L/100km,因此蒙迪欧在油耗方面略胜一筹。
安全性越来越成为决定人们选择汽车的重要因素,就这两款车而言,蒙迪欧和K5在主动安全和被动安全方面几乎旗鼓相当,不过,从两组数据可以看出,蒙迪欧的安全性,性能高于K5,这也与美国和韩国的汽车制造技术有关,总的来说,蒙迪欧动力更强,配置更多,驾乘体验更好,更值得选择。
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