号称永不坠机的“空中三蹦子”，能挂载导弹，猎鹰旋翼机有多牛？

2019年国庆大阅兵上，我国展现出了一款很特别的空中战斗机——猎鹰旋翼机，因结构简单，类似“三蹦子”，所以又被称为“空中三蹦子”。

在一众高精尖的武器装备面前，猎鹰旋翼机显得格格不入，甚至有不少网友还疑惑它凭什么能跟“东风导弹”、“无人机”等武器一同展出，猎鹰旋翼机究竟有何厉害之处？

一、旋翼机发展历史

旋翼机并不是新时代的高科技武器，而是一款颇有年代气息的“旧装备”，它最早发明于上世纪20年代。

旋翼机

上世纪20年代，因为飞机技术的不成熟，使得飞机升降很容易发生事故，从而导致大量人员伤亡，为了改变这种情况，西班牙工程师谢巴决定发明一款新飞机来替代当时主流的民航飞机。

这款飞机就是“自转旋翼机”，旋翼机的飞行原理跟当时主流的燃油机不同，旋翼机飞行是靠飞机运动时激起气流并转动旋翼机上的旋翼，让旋翼产生升力，使飞机升空，因为不是靠燃油产生动力，所以旋翼机一旦升空，理论上是永远不会下坠，就算产生故障，飞机也会因为上升力的减弱而慢慢降落，不是产生“空难”，可以说旋翼机在当时很好的解决了飞机升降产生的空难问题。

也正是这个原因，谢巴的旋翼机被当时西方新闻界称为“风车飞机”。

1925年，谢巴制造出第一台自转旋翼机，并在西班牙皇室空军基地进行第一次试飞，并获得圆满成功。

三年后，也就是1928年，谢巴进一步改良了旋翼机，增加了旋翼机的飞行距离，并亲自驾驶改良后的旋翼机进行飞越英伦海峡的壮举，在飞行了37分钟后，谢巴驾驶旋翼机成功的飞过了英伦海峡。

这次的试飞，也标志着旋翼机的成熟，也是从这时起旋翼机开始被一些欧洲公司制作，用于探测地形、搜索物品、人员等。

旋翼机虽然很早就被谢巴发明了出来，但只有一些大型公司才拥有，普通民众对它了解很少，而军方则是完全看不上这么一款“鸡肋”装备。

再加上，旋翼机的发明者谢巴在1936年，因为乘坐的民航机发生事故，意外去世后，旋翼机的技术和科技含量一直没有多大的发展，还停留在刚发明出来的时候，军方就更看不上这款“微型飞机”了。

旋翼机真正的发展，是在21世纪，随着信息化战争的到来，这种小巧、轻便的飞行器才进入到了各国军方的眼里，开始对它进行一系列的研究和发展。

而它成为军用机的方式跟直升机也很相似，直升机也是因为美越战争中，美国因为战争需要才将直升机从民用发展成军用，并被世界各国效仿。

二、旋翼机的起飞方式

旋翼机不仅发展历程跟直升机很像，它们的起飞方式也很相似，都是靠飞机头顶上的大直径旋翼来为飞机提供动力。

但二者又有很大的区别，如直升机的旋翼是跟直升机机体内的发动机相连，由发动机为旋翼提供动力，让旋翼旋转起来，从而使直升机产生向上的升力，帮助直升机起飞和降落。

可旋翼机的旋翼和旋翼机机体中的发动机是不相连的，发动机并不会为旋翼机的旋翼提供飞行动力。旋翼机头顶上旋翼的动力来源于空中气流吹动，由空气流动带动旋翼机头顶上旋翼的转动。

也就是说，旋翼机是一架风车，它的动力来源来自于自然界中的风力；而直升机则是“电风扇”，动力来源于本身自带的电源（燃料，发动机）。

而且旋翼机除了头顶上的旋翼外，它的尾部还有“螺旋桨”和两个小型的旋翼，这些都是帮助旋翼机起飞的辅助工具。

正是因为这个不同，使得旋翼机的起飞方式跟直升机也有很大区别，旋翼机在起飞时，通过发动机驱动旋翼机向前跑动来让旋翼机后面的“螺旋桨”转动，使“螺旋桨”产生向上的气流从而带动头顶的旋翼转动，并产生升空的升力，等旋翼机升空后，发动机就会停止工作，而是靠空中气流来带动旋翼机旋翼旋转。

所以旋翼机飞行时是不能像直升机一样原地升降，而是必须有跑道助跑。不过从安全性上讲，旋翼机比直升机要安全许多，因为是靠空气流动产生升力，所以它理论上没有坠机的风险，不会出现坠机情况，也正是因为如此，旋翼机又号称“永不坠机”的飞机。

不过随着各国科学家的研发，旋翼机的起飞方式也发生了很大改变，从一开始单一助跑飞行，变成了垂直起飞，助跑起飞两种。

而且因为技术的发展，垂直起飞的方式也有三种，一是用动力驱动旋翼机的旋翼，使旋翼机起飞，跟直升机起飞方式类似。

二是预转旋翼，让旋翼旋转并达到能正常飞行的转速后，然后脱开离合器，使旋翼能获得较大的升力让旋翼机跳跃起飞，这种起飞方式，最重要的一个工作零件，就是“离合器”。

三是在旋翼机旋翼翼尖上安装小火箭驱动器，通过小火箭驱动器推动旋翼旋转从而提供升力，让旋翼机起飞。

这种起飞方式一般都是靠自动程序来完成，不需要旋翼机驾驶人员过多的操作。

三、猎鹰旋翼机的优点

猎鹰旋翼机作为我国部队特意购买的飞行装备，是经过宝鸡特种车辆公司改良后的军用装备，跟一般旋翼机最大的区别就是两侧安装了四枚反坦克导弹。

猎鹰旋翼机

当然，除了装载反坦克导弹外，猎鹰旋翼机的两侧也能装备其他类型的导弹，满足部队不同作战环境的需求。

除了能携带导弹外，猎鹰旋翼机的乘坐人数也由普通旋翼机的一人，增加到3人，但相比直升机还是显得十分小巧。

不过猎鹰旋翼机之所以能在2019年国庆大阅兵上亮相，靠的却不是能携带导弹、扩大乘坐人数这两个优势，它的优势主要集中在以下几个方面。

1、 造价便宜，能大规模装备。

不同于直升机动辄上百万、上千万的造价，猎鹰旋翼机的造价很便宜，除去挂载的导弹外，制造一架合格的猎鹰旋翼机只需要一万元左右。

就算是一些定制的猎鹰旋翼机，它的造价也不过十几万，相比直升机的天价，它无疑亲民许多。

而且通过改造后的猎鹰旋翼机还能携带导弹等大杀伤性的武器，极大的提高的旋翼机的火力，虽然不能满足战场的需要，但像是小规模的作战，如城市抓捕、丛林追击、这种体型小巧、造价便宜、火力强大的飞行器胜过直升机太多。

特别是在丛林或者山地搜查时，造价便宜的猎鹰旋翼机可以几十架，上百架的派出去，进行地毯式的搜索，铺成一张搜索网。

可如果是直升机的话，上百架的直升机需要多大成本？要知道一些小国家，它们的空中力量可能就只有上百架直升机。

而且因为便宜，猎鹰旋翼机不仅可以提供给部队，还能提供给武警、公安，增加这些治安部队的武力，和支援速度。

要知道，因为直升机太贵，很多武警或者公安内部，直升机是很稀少的武器装备。

2、 功能齐全，适应性强。

除了造价便宜外，猎鹰旋翼机还有一个很大的优势，就是实用性强。

因为是靠空气动力来推动旋翼机飞行，所以旋翼机噪声、飞行声几乎可以不计，再加上太过小巧也不容易被雷达发现。

因此，猎鹰旋翼机是很适合进行低空突袭战，打击敌人指挥部，或者重要设施。

而且因为体型小巧，猎鹰旋翼机可以执行很多直升机不能执行的任务，是新时代的空中作战利器。

不过猎鹰旋翼机也有它的劣势，一是载重很低，猎鹰旋翼机毕竟是由空中气流产生升力的飞行器，它并不能像直升机一样携带几十吨的重物，还能照常飞行，猎鹰旋翼机最高的载重也只有一两吨。

其次，猎鹰旋翼机的飞行高度并不高，最高也只有4000米。

除此之外，猎鹰旋翼机，因为是旋翼机的一种，它是不能在空中悬停的，只能一直飞行，不过特殊制造的旋翼机可以悬停。

所以，猎鹰旋翼机只是我国空中部队的一种补充战斗装备，而不是主要战斗机。