美媒：中国歼-11南海实弹驱逐美RC-135，最近仅3米，很“不安全”

这几年解放军在维护我国主权和领土完整方面做出了巨大的贡献，在2022年里，解放军在台海空域的对台空巡行动不仅规模越来越大，而且也日趋常态化。不过，除了台海空域外，解放军在遥远的南海空域也多次驱离了非法入侵的外军军机。比如此前非法飞入我国南海领空的澳大利亚P-8A反潜巡逻机，就被我军歼-16战斗机成功驱离。

2022年解放军台海空巡示意图

而近日，根据美国《战区》内在等多家美国媒体的报道，美国空军的一架RC-135侦察机在非法进入南海空域后遭到中国海军航空兵一架歼-11战斗机的实弹驱离。美军太平洋司令部表示。中国海军航空兵的这架歼-11战斗机飞到距离美军RC-135侦察机机头约6米的位置，对美军军机进行了驱逐。并且，这架歼-11战斗机一度距离美军RC-135侦察机机翼约3米的位置，严重影响到了美军RC-135侦察机的飞行安全，是一种非常“不安全”的行为。

拦截美军RC-135侦察机的我军歼-11战斗机

RC-135是美军对华侦察行动中经常使用的一款长航时战略侦察机，随着美国开始加大在南海捣乱的力度，美军也开始增加了在南海海域，尤其是我南海岛礁机场的侦查行动。可以预见的是，接下来我军还将在南海海域驱离更多的美军侦察机。

从美媒提供的资料上来看，此次拦截美军RC-135侦察机的是中国海军航空兵装备的歼-11BSH战斗机，驱离美军RC-135时还在机翼下挂载了2枚PL-12中距空空导弹和PL-8格斗空空导弹。歼-11BSH战斗机是海军版的歼-11BS战斗机，在歼-16战斗机服役之前，歼-11BS和歼-11BSH战斗机曾被不少人视作是中国版的“攻击鹰”。

但实际上，歼-11BS和歼-11BSH很大程度上算是一款“探路之作”。一方面，歼-11BS/BSH承担了一部分我军歼-11战斗机飞行员的培养任务。另一方面，通过对歼-11BS/BSH的研制，以及我军对引进的苏-30MKK、苏-30MK2战斗机的使用，我军终于明白了自己需要一款什么样的第四代重型双座战斗机，这也为歼-16战斗机的诞生做了一定的铺垫。

中国空军装备的歼-11BS战斗机

此次海军航空兵歼-11BSH战斗机携带的PL-12中距空空导弹和PL-8格斗空空导弹已经开始逐步被性能更好的PL-15中距空空导弹和PL-10格斗空空导弹所替换。之前海军航空兵部分由歼-11BH战斗机升级而来的歼-11BGH已经能够使用PL-10格斗空空导弹了。

虽然海军航空兵此前就已经宣布要由“岸基”转向“舰基”了，但是从长远上来看，这种转型不会在短时间内就直接完成。所以，对海军航空兵现役战斗机的改进升级就很有必要了。除了海军航空兵的那24架进口的苏-30MK2战斗机之外，海军航空兵现役的歼-11BH、歼-11BSH也完全值得升级到歼-11BGH和歼-11BGSH的技术水准，以便增强我军在南海对美军军机等外来军机的威慑力。

海军航空兵的苏-30MK2战斗机

实际上，解放军已经在南海多次驱离非法进入的外军军机。早在2014年，中国空军的一架歼-11B战斗机就在南海使用“滚筒”机动驱离了非法进入南海的美军P-8A反潜巡逻机。对于飞入我国南海空域的美军军机来说，中国的“侧卫”机群已经是他们最常遭遇的中国军机了。

当然，这次的拦截确实是“不安全”的，只不过所谓的“不安全”是对于我军战机的。我军的每一架战斗机和每一名飞行员都是国家和解放军最为宝贵的财富，我军战机和飞行员冒着空中撞击的风险驱离了美军的RC-135侦察机，不安全性大大增加。所以，我们应该制定出对我军更加安全的驱离外军军机的办法。

今年早些时候我军歼-16战斗机通过抛洒箔条诱饵弹逼迫澳大利亚P-8A反潜巡逻机这件事情就很值得借鉴。我军战机可以在警告无效后，通过在外军军机的航路上抛洒箔条诱饵弹等物质来迫使其改变飞行方向和线路。不过，常规战斗机上装备的箔条诱饵弹数量有限，我们可以为我军战机装备携带箔条诱饵弹的吊舱，增加对外军军机的箔条干扰弹抛洒数量。

歼-16D电子战机

此外，我军的歼-16D电子战机也很适合执行这类驱离任务。歼-16D电子战机完全能够对RC-135、P-8A、EP-3E这类外军军机进行强电磁干扰，干扰其与后方的正常通讯，或者直接干扰其机载设备的正常工作，迫使其飞离我南海空域。

和歼-11BSH战斗机相比，歼-16D电子战机还有一个巨大的优势，那就是能够接受轰油-6、运油-20等空中加油机的空中加油，进一步提升在南海空域的活动时间。而包括歼-11BSH在内的歼-11战斗机都没有安装空中受油装置，没办法进行空中加油。而目前我军在南海的人工岛礁机场经过多次扩建后，已经完全能够满足运油-20大型空中加油机和歼-16D电子战机的常态化驻防了。

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