广东
随着大环境的好转，延期一个多月后，2022第二十届广州车展在岁末拉开序幕。此次车展更是横跨了元旦假期，这不仅是一个典型的“跨年车展”，更是各大车企的年度“收官之战”。
而在现场小编更是发现各大车企都不愿丧失未来几年的关键赛道，纷纷推出自家的新能源车型，坦克家族的混动车型更是吸引了不少现场的目光，接下来请跟随小编一起来看看坦克家族的混动车型给我们带来了哪些惊喜。
本次车展，坦克越野超级混动架构下的坦克500 phev长续航版本稳站展台C位。同样，我们先来了解大家都比较关心的核心部分，坦克500 phev长续航版本搭载了2.0T混动专用发动机，以及120kW的大功率电机和9HAT混动变速箱。在纯电情况下WLTC续航将超过100km，而满电情况下使用混动驾驶，WLTC综合油耗也仅为2.3L/100km，有着十分不错的燃油经济性表现。
再来看看外观方面，坦克500 phev长续航版本十分豪华。值得我们注意的是，作为插电混动车型，新车的车身两侧分别拥有充电口和加油口。车尾部分的变化不算大，可选配外挂式备胎，尾门右下角有“PHEV”的英文标识，用于彰显其身份。车身数据方面，新车长宽高分别为4886（5078）/1934/1905mm，轴距为2850mm。
来到车内，坦克500phev的内饰造型也是十分豪华的。全液晶仪表盘搭配大尺寸悬浮式中央触控屏的设计，配合镶嵌在中央位置的石英钟表，整体设计带来不错的驾驶氛围，且有着较为纯正的豪华质感。
除了以上所介绍车型，此次在2022广州车展上，坦克品牌以“创领越野新生态”为主题，携坦克500商务版、坦克300赛博骑士、坦克300铁骑02等产品亮相。对于坦克家族感兴趣的小伙伴们可以前往广州琶洲·广交会展馆4.1号馆1D02坦克展台进行了解，现场的氛围很是不错。
汽车网评：
不知是否是因为大环境才刚好转，现场的新车还是比上一届的广州车展少了些许，有很多十分期待的新车此次也是没有出现，这不由得心感失望。
随着新能源赛道的火热，坦克家族自然也不愿意落后他人，也正努力地向着新能源方向迈进。混动车型之所以这么火热，是因为油耗降低的同时性能依然在线，且能让越野爱好者无法拒绝。值得我们注意的是，混动系统与硬派SUV市场有着很好的适配性。混动系统的出现更是能最大程度保障车型的性能体验与越野体验，还能为用户提供更为轻松的驾驶体验。小编有理由相信，此次的混动车型会为坦克家族带来不错的市场表现，让我们拭目以待。
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