12月29日，南丹至天峨高速公路（以下简称“南天高速”）、田林至西林（滇桂界）高速公路（以下简称“田西高速”）正式建成通车，天峨县和西林县结束了不通高速公路的历史。至此，广西111个县（市、区）全部通达高速公路，高速公路运营总里程突破8000公里。
象州至来宾高速公路 皮林采 摄
天峨到南宁3小时可达
据介绍，南天高速主线全长104.9公里，是《广西高速公路网规划（2018~2030年）》中的“横2线”，起点位于河池市南丹县，与G75兰海高速（六寨至河池段）相接，途经南丹、天峨、乐业，终点与G69银川至百色高速公路（乐业至百色段）相接，是兰州至海口和银川至百色高速公路的横向相连通道。该项目为双向四车道，设计时速100公里。由于穿越桂西北的高山峡谷，全线共设置桥梁79座、隧道30座，桥隧比高达74%。
南天高速的建成，结束了天峨县不通高速公路的历史，并推动该县融入南宁“3小时经济圈”、贵阳“两小时经济圈”。天峨县城与南丹县城公路里程缩短至50公里，行车时间从1.5小时缩短至半小时；从南丹上G75兰海高速，南下约3小时可到南宁、北上两小时可达贵阳。
目前，南天高速控制性工程、在建世界最大跨径拱桥——天峨龙滩特大桥仍在推进建设中，并不影响主线通车。大桥主桥拱桁已实现高精度合龙并完成管内混凝土灌注，预计2023年10月建成。
西林至百色只用2.5小时
田西高速，是《广西高速公路网规划（2018~2030）年》中“横3线”贺州（粤桂界）至西林（滇桂界）的重要组成部分。主线全长约191公里，起点位于田林县潞城瑶族乡，接G78汕昆高速潞城服务区；终点位于西林县马蚌乡，接云南（曲靖）至广西（百色）高速公路云南段。该项目采用四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。
田西高速建成通车后，西林县也结束了不通高速公路的历史，从西林县到达百色市的车程将从4小时缩短至2.5小时，该县“一肩挑三省”的独特区位优势将得到有效发挥。同时，该项目拉直了南宁和昆明之间的路线，对推动区域经济社会发展具有重要意义。
未来总里程将达1.2万公里
广西从上世纪90年代初建设第一条高速公路——桂柳高速，近30年来，广西高速公路实现了从无到有、从线到网、从量到质、从快到好的发展。
截至今年底，广西累计建成高速公路出省出海出边大通道30条，“通江达海、出边出省、衔接重要枢纽节点”的高速公路骨架网络基本建成，实现了从瓶颈制约、初步缓解到基本适应、适度超前的历史性跨越。
据介绍，到“十四五”末期，广西将完成综合交通建设投资1.5万亿元，高速公路通车总里程将达1.2万公里。
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