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随着摩托车行业的不断发展，玩乐型摩托车的形式也不再局限于两轮的设计，在海外部分大厂加大倒三轮车型的发布之后，国内的老牌厂商钱江也要开发自家的倒三轮摩托车了。
钱江在今年早些时候申报了一组倒三轮前减震组的相关专利，根据申报的信息显示，钱江的这项技术主要是解决现有倒三轮摩托车车头结构稳定性较低的问题。
钱江这套减震组采用了上下组合、内侧安置的设计方案，下端为左右各两组正立式前叉，上半部结构则是有【2】、【3】两组连板加固，同时还设计有【31】矩形模组加强稳定性。
内侧安置的悬挂组合，也让钱江这款新专利的车型拥有类似单摇臂前轮外观，制动部分的左右两个轮组都是单碟刹设计，车把之间则是有一个类似椭圆形的仪表。
钱江这次申报的倒三轮专利只是披露了前轮的减震部分，具体的车型信息并未同步申报，新车的具体排量、车重座高以及设计外观造型究竟怎样，后续有消息再给大家跟踪报道。
钱江虽说是首次造倒三轮摩托车，不过其同属吉利集团的吉铭摩托在10月份就发布了一款名为坦途TT300的倒三轮新车（29999元），尽管这两款车型的前减震形式不一样，但其实测数据以及行驶表现应该是能够给钱江带来一些帮助的。
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