重庆
众所周知，一提到硬派越野，你们首先想到的是什么？那越野能力肯定超级出众对吧？但是它同时也面临着一个问题，那就是烧油非常厉害，毕竟要想要马儿跑，那肯定要给马吃草，不过你们想过没有？有没有一种可能，咱们也借着新能源这波势头，给硬派越野也来个PHEV版？让其在保证优秀动力的同时，还能够降低油耗呢？
针对于这一点，硬派越野新星坦克品牌做出了表率。
大家都知道，坦克品牌自首款车型坦克300（参数丨图片）面世一来，一直都备受广大越野爱好者的青睐，毕竟它在拥有高颜值的同时，还能够给消费者很好的越野性能，同时，还有最重要的一点，那就是其价格便宜，不久之后，坦克品牌便迎来了第二款硬核产品——坦克500。为了弥补硬派越野油耗高的痛点，坦克500另辟蹊径，推出了PHEV版本。
据申报信息显示，它将会搭载一套2.0T的插电式混合动力系统，相较于目前搭载的3.0T涡轮增压发动机而言，它的账面数据要差一点，其发动机最大功率为185kw、峰值扭矩为380N·m、电机总扭矩为400N·m，变速箱和燃油版一样，仍然是搭载的9AT的变速箱，其中必须要提的是，它在WLTC工况下，它的百公里油耗仅需4.4L，这可比普通的燃油小轿车还要省油，不仅如此，在续航里程方面，它还能做到736km，而且还能支持快充。
那么这样看来，坦克500PHEV版更适合家用，不过对于纯粹的硬派越野爱好者而言，估计不太能够接受这个设定吧？但是尽管如此，在外观的设计方面，它仍然还是秉承着硬派越野的血性的。
可以看到的是，其前车头仍然采用了大面积的镀铬装饰设计，其中中网外包围采用的是非常粗壮的镀铬饰条，和硕大的坦克T字标形成了完美的呼应，除此之外，其前车头大灯，也是非常粗旷的设计，因为咱们可以清楚的看到它的前车头灯组有着两只“炯炯有神的大眼睛”。
车尾部分，它采用的是竖置的后车尾灯，然后背门中间则搭载的是一根粗壮的镀铬装饰条，整的来说，其车尾就是一整个硬核的设计，和前车头交相呼应。另外，车身尺寸部分，和燃油版几乎保持一致，其长*宽*高分别为4886mm/5078mm*1934mm*1905mm，轴距为2850mm。
内饰部分虽然暂未曝光，但应当和现款在售的燃油版差不多，相较于硬核的外观设计而言，它的内饰则相对来说，给人的感觉要柔和许多，那么可以看到，在乘坐舒适度上，它也是做了一定的考量的，当然包括在科技化方面，它也都有考虑到消费者的感受，整体来讲，坦克500的定义就是，它不想让它仅仅只是一款纯粹的硬派越野，它能给到消费者的还有更多，你比方说车内内饰的精致度，以及咱们乘坐的舒适度，让其呈现一种外刚内柔的状态，当然，这里的柔不包括它的动力部分，那么这样一来的话，你们是否能够理解坦克500推出PHEV版的意义？
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