天津
撰文 | 卜加迪
编辑 | Sherry
出品 | 柿柿车工作室（S2C studio）
伴随着二胎时代、三胎时代的到来，人们比以往更加需要大尺寸的车内空间，于是，各品牌纷纷推出了不同款式、样式的中大型SUV，成为继15万级家用轿车这一火爆区间之后，又一个竞争白热化的细分市场。
仔细盘算这一类市场，我们几乎可以看到每个品牌的名字，那么，对于挑花了眼的消费者而言，到底哪一款才是值得拥有的呢？横向对比之后，我们决定把一汽-大众的全新车型揽巡推荐给大家！为什么？您且听柿同学慢慢说。
首先介绍一下揽巡，它是一汽-大众推出的一款中大型SUV，共5款车型配置可选，售价27.49万-32.59万，首发版限量1000台。最为关键的是，这是一款拥有近3米轴距的大五座SUV，可以说，这一点就秒杀了市场上同级别的各类车型，比如说，被许多消费者奉为中大型SUV代表的——汉兰达，这可能也是很多朋友正在比较中的两款车，我们细分开来，比较一下。
车内布局如同“房型” 体验感比理论值更重要
车内空间布局犹如住宅房型，规划合理，则能让使用者时时沐浴在幸福感之中，规划不合理，则会让你每天处于噩梦之中。相信看到此篇文章的朋友已经关注了不少的7座SUV，但目前市面上大部分的7座车都有一个关键问题，那就是如鸡肋一样的第三排——它对于乘坐者的体型有着“严格”的要求，对于已经拥有这类车型的朋友而言，第三排最多的空间状态，不是空载就是载物这两种。所以，相比较第二排可以直接放平的揽巡而言，拥有狭小第三排的汉兰达其实用性与体验感则差了许多。
再看看车身尺寸，揽巡长宽高分别为4949*2015*1772mm，轴距2980mm，汉兰达的长宽高则为4965*1930*1750mm，轴距2850mm，两者相比，揽巡比汉兰达不仅拥有了超过85mm的车宽，同时，在决定车内空间最重要的轴距上，揽巡也足足超越了汉兰达130mm，第二排腿部空间甚至达到了夸张的1856mm，这种尺寸上的变化像极了紧身衣更换大号军棉的感觉，一个词：“松快”。
当然，不只是汽车消费，其他任何的消费品都是一样，越是新品体验感越好，所以新来的揽巡非常讨巧的迎合了消费者的空间需要。
说完空间体验感，我们再来说说动力，毕竟对于车来说，最重要的两个功能属性就是“坐”与“开”。
动力数值接近 但表现各有千秋
动力方面，揽巡共有两套动力可选，即大众EA888的2.0T发动机的高功率版本与低功率版本，其中2.0T高功发动机的最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米。2.0T低功发动机的最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛·米，全系匹配7速湿式双离合变速箱。前者适合“速度与激情”，后者适合“漫步人生路”。
汉兰达也有两个动力版本，一个是2.5L电机双擎动力版本，另一个则是2.0T的燃油版本，双擎版分为单电机和双电机两个版本，其中单电机版本电机最大总功率为134千瓦，最大总扭矩为270牛·米，双电机版本电机最大总功率为174千瓦，最大总扭矩为391牛·米；燃油版发动机的最大功率为182千瓦，峰值扭矩为380牛·米，同样对应不同驾驶体验感与驾驶需求的人群。
两款车型进行比较的话，动力方面不分伯仲，但两款车型不同的是，在四驱系统方面，揽巡匹配的是全时四驱系统，比汉兰达来讲，无论是功能性与实用性，都更加突出。
操控方面，揽巡延续了德系底盘的质感，韧性十足。相对汉兰达被车友们诟病的诸如底盘松散等问题，揽巡的优势更加突出，在车身转向的指向性等方面，汉兰达同样也不能与揽巡同日而语。
结语：
购物之前，我们可能会构思各种需求，但真正决定你购买时，可能就是商品上的某个真正打动你的特点，对于那些讲求乘坐体验感与驾驶品质感的新中产家庭而言，揽巡的大五座设计与经典的动力组合，恰好迎合了他们的需要，同时，也注定会带动更多消费者，重新审视家用SUV的真正需求，从实际出发，选择真正符合自己与家人需要的品质SUV。
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