北京
相信年轻的朋友们对这两款车都不会陌生，就是长安UNI-T（参数丨图片）和本田XR-V。今天，我们就以这两款深受大家关注的车型为例，通过全维度对比为大家一探究竟。
外观方面，相比动力和空间，消费者第一眼更注重车辆的外观表现。长安UNI-T前格栅采用了“无边界”设计，在两侧的黑色折线区域放置分体式全LED大灯，若隐若现，上层的日间行车灯非常有辨识度。来到车身侧面，隐藏式门把手和20英寸轮圈搭配低矮紧凑的车身造型，十分动感。在车身顶部还采用了全景天幕与V型扰流板的设计，具有十足的未来感。
视线转移到另一边，本田XR-V经过更新后颜值得到了很大的提升，采用本田全新的家族设计语言，点阵式运动型镀铬前格栅与LED前大灯进行组合，配合降低20mm的车身高度，营造出精致前脸风格。整体看来，XR-V这次外观升级了不少，也想要营造运动风格讨好年轻圈层用户，但本田的设计风格还是偏向于保守，并没有给人眼前一亮的感觉。
空间方面，长安UNI-T 的长宽高为4515*1870*1565mm，轴距2710mm；本田XR-V的长宽高为4380*1790*1590mm，轴距2610mm。显而易见，长安UNI-T的车身尺寸更具优势，在旅途中自然也带来了更宽裕的乘坐空间以及舒适度，而当后排座椅放倒后，又拓展了更多实用空间，让旅途更加从容。
相比外观而言，两车在内饰方面的差距更大。长安UNI-T有着更强的层次感，双12.3英寸全液晶屏幕带有小角度夹角，形成一个整体，科技感十足。这两块屏幕也不简单，搭载了全新Incall 3.0车机系统，拥有更加人性化的交互体验。关于这台车的一切功能都可以在这里边设定，小到灯光亮度，大到电子稳定系统的开关，可以说这两块屏幕基本解决了汽车的功能设定。
来到本田XR-V车内，内饰整体依然是简洁实用风格，搭载了9英寸中控屏、全新液晶仪表盘，虽然说相比上一代车型的内饰有了质的飞跃，但是与长安UNI-T相比，还是长安UNI-T 真正get到了年轻消费者的喜好。
配置方面，长安UNI-T可以说是13万级SUV中极具性价比的存在，相比于XR-V的入门级车型13.29万元的售价，长安UNI-T入门级 1.5T 卓越型的售价仅为10.99万元。配置上，长安UNI-T标配的主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警系统，入门级XR-V并没有配备，但是在价格上，全新XR-V入门级车型价格要比长安UNI-T 1.5T 卓越型贵出了2.3万元。
此外，像自适应巡航、倒车影像、天窗、皮质方向盘、座椅、座驾位电动调节、后排空调出风口等舒适性配置。这些配置在本田XR-V入门级上也均没有配备。
动力方面，长安UNI-T 以小排量涡轮增压为主，和日系家用车的自然进气发动机相比，在加速方面要有更充沛的爆发力。以长安UNI-T 1.5T车型为例，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。在起步阶段响应更快，强大的动力储备也保证车辆的提速性能。
而本田XR-V则全系搭载了1.5L自然进气发动机，最大功率91kW，峰值扭矩145N·m，匹配的是CVT无级变速箱。自然进气车型虽然没有涡轮增压带来的迟滞感，但在推背感上确实没有增压引擎感觉更猛烈，因此XR-V的动力比较适合日常代步，谈不上驾驶乐趣。
长安UNI-T 凭借针对国人升级的配置和外观设计，10万出头的起售价，高性价比的配置等，整体可以看到这款车也是越来越被大众所认可。此外，UNI-T近期也推出了尊享版车型，增加了全景天幕、20寸灵动双五幅轮毂、四出排气筒、360°环视行车记录仪、四门一键升降防夹等实用配置。临近年终长安汽车也推出了购车补贴8000元的现金优惠政策，配合购置税减半，可以说现在是入手的好时机了。而本田XR-V凭借多年的口碑，本次换代后整体的提升非常大，可谓是补齐了短板，魔术空间依旧得到保留。
汽车作为大宗消费品，可以说是进入千家万户，虽然每个人的买车需求并不相同，但大部分消费者买车还是注重家用刚需，因此配置、设计、动力这三项就成为消费者选车时的重中之重。如果您有13万元左右的预算，在座的各位会选择长安UNI-T还是全新本田XR-V呢？
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