山东
23日上午，伴随着首辆汽车驶入潍青高速，标志着由山东高速集团历时3年投资建设的济青中线潍青段及连接线正式通车运营。
济青中线是继济青北线、济青南线之后济南至青岛的第三条交通大动脉，包括济南至潍坊段和潍坊至青岛段两段。此次通车运营的潍坊至青岛公路及连接线项目（以下简称“潍青项目”）路线全长130.211公里，投资概算240.78亿元，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，包括主线（S24）和连接线（S6）两部分。
为落实省委省政府作出高速公路"加密、扩容、提速、增智"四大工程的决策部署，潍青项目围绕创建“党建+智慧+品质+绿色”示范项目，丰富品质建设和效能提升新内涵，建成省了内“首条新建智慧高速”示范项目、“首个零碳智慧能源收费站”，国内首创“‘一带一路’主题特色服务区”。
党业融合，厚植高质量发展新优势
潍青项目以“六型山高”系统工程建设为统领，持续深化“红色引领 匠心智造”党建品牌，强化组织覆盖推行队伍联建，组建11支“党员先锋队”、10支“干部攻坚队”、6支“青年突击队”、1支“红心联盟志愿服务队”，统筹抓好关键控制性工程、“勇当比”劳动竞赛、网格化管理等工作，做好同谋划、同部署、同推进“三同步”；探索“党建+服务”深度融合模式，办好“红色现场课堂”，面对文物考古造成施工断点多、物资运输不畅、全线防疫困难、雨季防汛等难点问题，主动领题，亮身份、明职责、转作风，助力保工期、赶进度，为提前半年建成通车注入红色力量。
数智赋能，塑造高质量发展新样板
连接线工程作为山东省首条新建智慧高速试点项目，全长47.077公里，项目融合5G、大数据、物联网、北斗定位、高精地图、人工智能等前沿技术，依托智慧服务区、安全出行保障、智能养护决策和主动交通流管控4项主要功能，应用5G消息推送、集约型智慧灯杆调控、智慧卫生间、ETC无感加油等智慧系统，重点打造设施人性化、管理智能化、运营品质化的智慧融合服务区；采用云边端协同控制逻辑架构，建设智慧云控管理平台，全面支持智慧高速和集团数字化转型；在全线分合流区、潍河特大桥等重点区域，运用驾驶警示及安全诱导等功能，有效保障道路的安全畅通；全线设置智能机箱和光纤监测、桥梁传感等外场设备实行全天候监测，为建管养护决策提供依据，项目的实施在全国具有示范引领作用。
深耕品质，打造高质量发展新高地
潍青项目以“提高质量、降低消耗、节约成本、加快进度”为出发点，深耕精品建造与精细化管理，将“微创微改、五小发明”成果转化与设备升级融入各个环节，建出潍青特色、擦亮山高品牌。在跨胶济铁路转体中，项目首次使用北斗导航定位系统对桥梁转角及姿态监控，实现“毫米级”精准控制；引入超缓凝胶凝材料，在省内首次开展水稳基层、底基层三层连铺试验，结构整体性强度提升30%；应用装配式窄幅钢箱-UHPC高性能组合桥梁技术，施工装配化率达50%以上，实现质效双提升，多项先进技术在全省得到推广应用。推进“一带一路开放经济带”主题特色服务区建设，在坊安服务区采用大唐及东亚建筑风格，在高密南服务区采用泰国及南太平洋建筑风格，总建筑面积1.3万方，推动服务区+旅游、文化、购物多业态转型升级，提升山东高速公路在国际社会影响力。
逐绿前行，绘就高质量发展新底色
在密水、景芝、柏城等8处收费站，首次应用光储充用微电网系统、智慧型预制舱、智慧型变电所和智慧能源管理服务云平台4大模块，打造省内首个零碳智慧能源高速公路收费站。锚定国家“双碳”战略目标，以新能源微电网与智慧型配电网架构，实现用电智能分配、实时预警，实现经济、生态、社会“三效合一”；选取5处植物纤维毯应用试点，取代传统圬工防护，施工安装效率提高3倍以上；采用固化土代替传统水稳层，固化土施工就地取材，满足“五节一环保”中节材和材料利用要求；在潍河大桥施工中应用水中钻孔灌注桩全护筒施工技术，最大提升峡山水库水源地的生态保护。
潍青项目的建成，将在济南、青岛间形成第三条黄金大通道，有效联动潍坊至青岛交通网络，极大缩短潍坊市南部片区对外通行时间，对加强济南青岛双核联动，更好支撑胶东经济圈一体化发展，提升国家综合运输通行力具有重要意义。
记者丨李 涛 于 刚
编辑丨周明秀
审核丨王亮家
终审丨赵 锋
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