江苏
放眼整个豪华D级车市场，几乎均被德系三兄弟承包了，A8L、7系、S级牢牢占据着消费者的首选位置，不过在日系阵营中也有这么一辆旗舰车型，不仅具有更为柔美的东方美学，在配置水平和动力表现上丝毫不输德系竞品，今天我们就一起来看看这辆雷克萨斯LS（参数丨图片）。
大气优雅而犀利的外观造型
雷克萨斯LS作为家族的旗舰D级轿车，在外观上充分展现出浓烈的家族风格，车头部分沙漏状的中网几乎占据了整个前脸，内部采用了错综交错的闪电状饰条结构，边缘处则利用镀铬封边，两侧组件拥有尖锐的边角轮廓，锐利的头灯内部也加入了闪电状的灯带结构，前包围两侧也带有小型的导流槽，让整个前脸看上去更为犀利大气。
修长的车身使用了较多折角锋利的线条搭配，前后轮拱上方带有一根拱形的线条勾勒，恰到好处地将肩部的力量感展现出来，车门上方带有一根清晰的平直折角腰线，裙边处则配有斜向上扬的裙线勾勒，略带夹紧的线面造型让尾部显得更为紧致，镀铬封边的车窗线在尾门处拥有翘起的夹角，还为车侧带来了一些灵动感。
侧面的腰线延伸到尾灯区域，与车顶顺下的型面形成略微凸出的鸭尾轮廓，略带泪眼造型的尾灯向着侧面和下包围进行了适当延伸，锐利的尖角搭配上内部拐角的闪电状灯带，为车尾带来了更高的辨识度，尾灯中间加入了一根镀铬饰条连接，后包围拥有外扩的凸出造型，并且加入了八字胡造型的饰条装饰，在尾部依然保持了简约大气的风格。
优雅豪华的内饰布局
走进雷克萨斯LS的车内，灵动的中控台一定会让你眼前一亮，台面通过多根优雅的线条走向勾勒出富有艺术感的轮廓造型，叠层式的台面组合也彰显出立体感，中控台中间配有多横向饰条的饰板组合，细腻的皮质包覆加上细节处的烤漆镀铬材质保证了这一级别车型应有的豪华感，车门处采用了羽翼式的软性材质包覆，并加入了玻璃水晶的饰板搭配，将特有的东方美学展现得淋漓尽致。
12.3英寸的车机采用了家族最新的智联系统，不过在UI界面设计和应用丰富度上并非雷克萨斯LS的强项，虽然屏幕主要通过触屏操作，但在挡把区域依然保留了触控板，但实际体验并不好用，车机内除了提供实用的GPS和多种基础功能外，还标配有CarLife手机映射，同时标配的车联网也可提供更多实时服务和应用扩展功能。
宽敞舒适的车内空间
定位豪华D级车的雷克萨斯LS拥有5235*1900*1450mm的车身参数和3125mm的轴距表现，车内座椅也加入了优雅的缝线走向搭配，内部柔软厚实的填充符合了“日系大沙发”的定位，后排坐垫拥有饱满的填充，腿托区域还进行了加长，177cm的乘客在后排时可拥有2拳+的膝部表现，而头顶则有4指余量。
后备厢内部布局较为规整，但由于电动座椅和电池组占用了部分空间，因此在装载能力方面只拥有430L的常规容积，但应付日常短中途出行的行李放置还是足够，内壁两侧还进行了掏空处理，可放下更多小件的行李物品。车内同样配有传统的储物箱等配置，同时门板处和扶手箱都有充裕的装载容积供乘客使用。
经济高效的动力组合
雷克萨斯LS全系均采用了3.5L V6+电机的混动组合，其中发动机拥有220kW（299Ps）的功率和350N·m的扭矩，电机部分则拥有131kW（178Ps）的功率和300N·m的扭矩，系统综合功率可达264kW，匹配E-CVT+AT的变速箱，从实际体验来看，雷克萨斯LS一上手便能感受到它的功力深厚，动力的输出保持了足够的沉稳顺滑，在电机的辅助下，整车不仅拥有更快的响应速度，在经济性上也有更好的表现，最低6.8L/100km的NEDC综合油耗也顺应了低碳时代的要求。
作为一台来自东方的旗舰豪华D级轿车，雷克萨斯LS拥有优雅大气范儿十足的外观造型，同时内饰也融合了独特的柔美气质，在座舱氛围的营造上丝毫不输德系竞品，兼顾性能与经济性的动力表现也是其一大特色，能让行驶过程始终保持气定神闲。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
