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红牛赛车运动顾问马尔科相信，在比诺托离开之后，法拉利车队会更弱。
就在2022赛季结束后不久，法拉利宣布接受比诺托请辞法拉利车队领队一职，他在这个位置上干了有四年之久，而取代他的人是前阿尔法罗密欧车队领队瓦塞尔。
2022赛季对法拉利车队来说是开高走低的一年，头三场比赛取得两胜，让他们的前景备受看好。然而策略失误、赛车的不够可靠，以及车手在场上的犯错等因素，他们逐渐无法与红牛争夺世界冠军头衔。
马尔科在接受采访时表示，在重大人事调整之后，法拉利车队现在会是一支较弱的队伍，他说：”这件事上我很无法理解法拉利的作法。”
“我认为比诺托是一个优秀的技术人员及掌政者，他只是被任务压垮了，其实只要安排一个运动总监在他身边，于场上和策略上辅佐他，那就足够了。”
“而找来一个新的人，他将会有许多其他的工作要处理，我认为法拉利车队会因此变得更弱。”
在被问到红牛以及梅奔车队是否会是此一改变的赢家时，马尔科说：”那是当然的，多亏稳定和连惯性。”
梅奔车队在涡轮增压复合动力时代的上一个时期取得的巨大的成功，但过去一年的大部分时间里，挣扎于赛车缺乏竞争力。然而随着他们在后半赛季的逐渐复苏，总算在倒数第二场比赛的巴西站，取得了今年唯一的一场胜利。马尔科相信梅奔车队在2023年，会是一个比法拉利车队更大的威胁。
他说：”正如我们开始时所说的，他们是更为稳定的车队。而且他们有汉密尔顿，尽管今年的表现或许有些下滑，他仍是一个非常特别的车手。”
“在这一年中，他一次又一次用他的单圈成绩，表明他是一个顶尖车手。而这就是一个比法拉利方面，要强大许多的配套组合。”
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