北京
DHT-PHEV
HAVAL H6 DHT-PHEV
新能源车型越来越火热，无论是它的驾驶感受，静谧性，还是日常使用的经济性，都与我们熟悉的燃油车相比有了质的变化。虽然新能源车有着这样那样的优点，不过它的痛点也是不容忽视的。为了验证第三代哈弗H6 DHT-PHEV能否一次性解决新能源车日常出行的所有问题，我们安排了一次自驾游。
车辆驾驶辅助系统不智能，辅助功能少
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第三代哈弗H6 DHT-PHEV的驾驶辅助功能有车道居中保持、智慧躲闪、前碰撞预警、低速紧急制动等功能，这些功能提高了安全性。另外就是第三代哈弗H6 DHT-PHEV上的“HWA高速公路驾驶辅助”功能，让长途驾驶更轻松、安全，从而降低事故率。
车辆电池安全性不足
02
作为SUV，第三代哈弗H6 DHT-PHEV有着很高的离地间隙，一般的沟坎很难对它产生威胁。另一方面，坚实的电池防护结构也最大限度地保护电池组的安全。哈弗特意做了火烧、泡水、极端温度差等模拟极端环境的实验，以确保电池组的安全可靠。
在户外车主用电困难，有用电焦虑
03
第三代哈弗H6 DHT-PHEV使用了成本更高、耐低温，低温放电性能好，低温衰减慢的三元锂电池。第三代哈弗H6 DHT-PHEV的快充充电功率高达33kW，从30%充到80%只需要22min，完全不会有用电焦虑。
混动车在馈电状态下油耗高
04
第三代哈弗H6 DHT-PHEV采用了1.5T混动专用发动机，再搭配两挡双电机DHT变速器，在高速和低速状态都足够省油，解决了混动车型馈电状态油耗高的问题。
第三代哈弗H6 DHT-PHEV
长*宽*高(mm)
4683*1886*1730
轴距(mm)
2738 智能驱动系统
1.5T+2挡DHT 系统最大功率(kW)
240
系统最大扭矩(N·m)
530
售价(万元)
15.98-17.38
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