感受新美式运动轿车——凯迪拉克CT4 25T

近日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，新美式运动轿车凯迪拉克 CT4 推出两款 1.5T 排量全新车型—— 25T 豪华型和 25T 风尚（参数丨图片）型，新车型搭载凯迪拉克首款纵置 1.5T 发动机，匹配全面升级的全新一代 8AT 变速箱。采用同级独有的 RWD 后轮驱动系统、方向盘换挡拨片等 带来纯正的后驱车驾驶体验。

同级最强动力

凯迪拉克 CT4 25T 车型搭载的 1.5T 四缸直喷涡轮增压发动机，是为凯迪拉克豪华后驱平台定制并精心调校的纵置发动机，配合全面优化后的全新一代 8AT 变速箱，最大额定功率达到 155KW，升功率高达 103 KW/L，领先同级市场同排量动力；最大扭矩 270N · m，可在 1750-4500rpm 宽泛的转速区间连续输出，带来持续爆发的加速体验。

CT4 所搭载的 1.5T 发动机实现了 " 更性能、更智能、更安静 " 的优势来自于于 35MPa 高压直喷系统、ATM 主动热管理系统和最新一代控制器芯片 ( ECM ) 等领先科技的加持。这台发动机配有同级罕见的平衡轴设计，可消除二阶不平衡引起的振动。

凯迪拉克也对全系车型搭载的全新一代 8AT 变速箱进行了全面升级，包括新增辅助油泵、新增双向速度传感器等在内的 8 个改进项，进一步提升换档速度、降低顿挫感，更好地平衡整车运动性与舒适性。在全新动力组合的助力下，CT4 25T 车型百公里加速为 7.9 秒。

纯正后驱

CT4 号称 " 身随心动 "秘诀就在于其同级独有的 RWD 后轮驱动系统。CT4 最小转弯半径仅为 5.55 米，转向精度更高，每一次转弯都能游刃有余。不仅如此，在同级唯一的机械式可变传动比转向齿条和 SSPS 随速自适应电子助力转向系统的配合下，拥有高速转向更精准、低速转向更高效的驾控质感。

CT4 在豪华后驱平台上融合了顶级悬架调校技术，将传统的前麦弗逊独立悬架结构升级为双球节多连杆结构，并采用同级唯一的后五连杆独立悬架，加上轻量化底盘设计，让整车更有操控感。

此次，CT4 25T 豪华型、28T 豪华型、28T 尊贵型额外增加了 LKA 车道保持辅助系统、SBZA 侧盲区预警系统等智能的主动安全科技，不仅是一台驾驶者的操控之车，同时驾驶者更为轻松安全。