凯美瑞、雅阁、新E级等明年焕新！哪一款更值得等？

还有不到半个月就要进入崭新的一年了，虽然在今年已有不少重磅新车相继面世，但是在即将到来的2023年里头，合资品牌新车也在加快速度不断推出新车，今年持币想买车的看官们不妨等一等，明年这波新车相当重磅，哪一款更值得你等待？

全新凯美瑞（参数丨图片）

预计上市时间：2023年内

一句话点评：采用皇冠同款外形，或搭载2.4T动力

在B级车领域中，丰田凯美瑞一直是现象级的存在，就这么说，穿梭在国内大街小巷中，一百米之内必有一辆是凯美瑞。庞大的市场基数和出色的影响力，让它成为无数竞争对手的“眼中钉”。

前不久，全新凯美瑞的渲染图也开始流出，妥妥地给同级竞品对手来一拳重击。从外观来看，新车采用全新皇冠同款的“大嘴”格栅设计，以及细长条大灯组，比起现款，全新凯美瑞摇身一变成了时尚网红达人，新车看上去更具未来感。

据目前获得的信息了解，新车基于全新皇冠同款的TNGA-K平台打造，同时，新车尺寸也将迎来大幅度加长，或将与大众帕萨特（车长4948mm、轴距2871mm）相媲美。因此，全新凯美瑞的车内空间，进一步满足中国人对大空间的喜爱。

动力方面，新车预计将会提供2.4T燃油版，替换掉现款的自然吸气发动机组合，在同级别中动力性能将更有优势。另外，新车预计最快将于2023年下半年陆续推出，并在同年正式开售，所以按照买新不买旧的原则，新款凯美瑞是否值得你等一等？

全新本田雅阁

预计上市时间：2023年一季度

一句话点评：尺寸加长，更有行政车质感

除了凯美瑞是B级车的标杆之外，本田雅阁也是最绕不开的一辆日系B级车，只要在预算20万级里头，年轻人的心早已归属于雅阁。更准确来讲，这代雅阁成为年轻人的代名词。

去年中期改款雅阁才刚爆火不久，直至现在热度尚未退却。而雅阁又开始了储备换代的计划，从新一代雅阁最新信息来看，外形不仅运动气场更足，还极具“高级行政轿车”的质感，对于中产用户应该都兴奋不已吧。

特别需要说明的是，新车为了获得更宽敞的车内空间，尺寸也进行加长，新一代雅阁的长宽高分别为4971mm/1862mm/1450mm，轴距为2830mm，相比现款车长增加了74mm。接近5米车长，新一代雅阁也成为同级别最长车型之一。

动力方面，新车依旧提供1.5T以及2.0L混动版本可供消费者选择。不过，混合动力也用上了第四代i-MMD油电混动系统，该系统进一步发挥低油耗优势，能实现更接近纯电车的静谧性和平顺性。

目前，新一代雅阁进入了工信部阶段，相信不用太久就可在国内上市。不过嘛，前有凯美瑞后有雅阁，2023年都没正式开始已经嗅到一股强烈的火药味了。

全新奔驰E级

预计上市时间：2023年三季度

一句话点评：换装S级同款前脸

在S级、C级相继完全全面换代后，终于轮到了奔驰家族热销成员E级开始换代。新一代奔驰E级最具吸引力的，应该还是那“小S”的设计思路，备受消费者们欢迎。

（EQS内饰）

内饰的变化俨然也是此次换代最大的重点，换装上EQS同款大屏设计，液晶仪表+液晶中控+液晶副驾驶屏幕三块大屏组合，豪华感和科技感都有双倍提升。毕竟花小钱即可得到EQS同等氛围享受，比起德系对手5系、A6L，新一代E级这波客户抢手法还是有点小本事的。

动力方面，全新一代奔驰E级将继续提供2.0T高低功率动力+48V轻混车型可选，而海外仍会提供3.0T版本的车型，只不过大概率与国内消费者无缘。据可靠消息称，新一代奔驰E级将会于2023年上半年正式发布，国产长轴车型预计最快在明年8月发布，自带奔驰光环的E级，销量也不会差。

新款宝马5系

预计上市时间：2023年一季度

一句话点评：内饰配备一体式曲面屏幕

在“BBA”的阵容，宝马5系也是豪华中大型轿车中热度较高的一员。宝马5系换代的计划也坐不住了，也紧跟在奔驰E级身后，这两位欢喜冤家就从未缺席。

不过，好消息是，全新5系并没有换上7系同款的大双肾进气格栅，而是保持宝马家族经典的格栅设计，依旧能符合大部分消费者的审美。

内饰部分，新车将配备上7系同款大屏，12.3英寸数字仪表+14.9英寸信息娱乐系统所组成的一体式曲面屏幕，这在视觉效果，其豪华程度能堪比奔驰E级。就不知各位看官更喜欢哪套内饰布局呢？

而大家关心的动力方面，全新宝马5系将会继续使用现款发动机，并在此基础上加入48V轻混系统，满足严苛的排放法规。另外，全新5系还将推出i5纯电版车型，提供后驱最大马力为335匹，和四驱最大马力590匹。据悉，宝马将于明年正式推出全新第八代宝马5系，而新车内外的变化应该能让人眼前一亮吧？

新款凯迪拉克CT6

预计上市时间：2023年上半年

一句话点评：前脸采用分体式大灯组

作为“BBA”的老对手，凯迪拉克也是未停止过焕新的步伐，就连凯迪拉克CT6也是看准了改款时机，即将在2023年上半年来袭！

新款凯迪拉克CT6还原了ESCALA概念车的设计理念，换装了分体式LED大灯组，让整车看起来更突显科幻感，甚至与家族纯电产品LYRIQ锐歌有几分相似。另外，新款CT6尺寸也进行了加长，三围达到了5223/1890/1480mm，轴距达3109mm，打造豪华舒适的驾乘空间。

（LYRIQ锐歌内饰）

而让人激动不已的是，目前已经可以确定新车会采用LYRIQ锐歌的同款33英寸环幕式超视网膜屏，拉满豪华科技氛围，比起现款CT6的内嵌式屏幕更加有豪华车的即视感。

动力方面，新车将继续使用LSY系列的2.0T发动机，其最大净功率为169kW。同时，此前有传言未来新款CT6还将回归3.0T动力组合，其“马力即正义”，或许能吸引一部分消费者前去购买。作为一方霸主的新款凯迪拉克CT6，若能在2023年抢在E级、5系面前上市，还是能享有很高的关注度的。

虽然新能源车持续大爆发已成为未来的定局，但是合资车企明年推出多款重磅新车，足以能够一展风采，也预示着它们对燃油车市场的重视。如此一来，2023年各路大厂推出的主力产品，铁定不会让大家失望，想买车的小伙伴还是先等等吧！