河北
《礼记·中庸》中有一句名言：“凡事豫则立，不豫则废”。这句话直到如今依旧适用，而世界上第一个劫机成功者，想必对这句话也是理解颇深。他通过事前周密的计划，成功劫取了20万美金，然后从飞机上一跃而下，自其1971年逃跑之后，直至如今也没有被找到。
众所周知，飞机的历史很短。从第一架载客4人的民航飞机冲上蓝天，直到现在也不过短短一个世纪。可以说，人们对于如何安全使用飞机还在学习阶段，毕竟飞机失事或者遭遇劫机的几率虽然很低，但是一旦发生，几乎都会造成灾难性的后果。
▲飞机照片
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这也是一些人恐惧坐飞机的原因之一，飞机如果在高空失事，生存几率几乎等于零，被劫机稍微好一点点，但是机毁人亡的几率也相当高。史上最惨烈的劫机事件莫过于911事件，那场恐怖袭击至今仍令全世界人民都心有余悸。
历史上，第一个成功劫持飞机的人叫做D·B·库伯，他的真实身份到现在也无从得知。如果劫机界有个始祖需要祭拜的话，那么无疑每个劫机者在开始行动前，都应该祈祷D·B·库伯的保佑。
▲D·B·库伯画像
1971年11月24日晚上，穿着黑色风衣的D·B·库伯买了一张西北航空公司350号航班的飞机票，这张飞机票的目的地是西雅图。这架飞机上包括库伯在内，一共有37名乘客和5名机组人员。当地时间15点，此时飞机刚刚飞上机场上空。库伯点燃一支香烟，叫了一杯酒之后，递给空中小姐佛罗伦斯一张纸条，纸条上明确写着，在他的手提包里有一枚炸弹，并宣布这辆飞机已经被劫持。
佛罗伦斯向机长报告了这件事之后，向库伯提出要看一下炸弹，于是她亲眼看到了装在库伯手提包里的一枚炸弹。佛罗伦斯一时间无法置信，如果眼前的炸弹是真的，那么这一飞机的乘客性命都将危在旦夕。
▲被劫持的波音727飞机
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库伯提出了自己的要求：在下午5点之前，他要拿到没有任何标记的20万美元现金；两个降落伞两个备用伞；可以给飞机加油的卡车。航空公司为了保证其他乘客的安全，不得不满足他的要求。飞机在西雅图降落之后，钞票按照库伯的要求被放在一个帆布背包里，和降落伞一起送上了飞机，库伯也非常爽快的让36名乘客和一名机组人员离开了飞机，但是仍有4名机组人员留在飞机上。
在西雅图机场滞留期间，库伯拒绝任何谈判。在飞机重新飞上天空以后，库伯要求机组人员将飞行速度保持在150节，高度3000米。在飞机再次起飞后不久，库伯便要求所有机组人员都进入了驾驶舱。晚上8点，驾驶舱里的仪表盘上的警告灯亮起：登机门已被打开。机长询问库伯是否需要帮助，库伯在此时留下了他的最后一句话：No。然后纵身跳入黑暗。
▲西雅图机场
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飞机降落在事先约定的里诺机场，在机组人员走出驾驶舱时，飞机里已经空空如也。警方立即展开大规模搜索，与此同时还公布了那20万美元的部分号码，并开出悬赏。但从此以后库伯便消失无踪，再也没有出现过。正如宋代孙光宪在《北梦琐言》中所写：“销声敛迹，惟恐人知”。
直到1980年，一位少年无意中在哥伦比亚河畔挖到了一些钞票，总价值大约6000美元，每张面额为20美元。经过 FBI鉴定，这些被烧过的钞票正是当年那些赎金的一部分。这就是那些赎金仅有的一次露面，除此之外，其他的钞票再也没有被发现过。这至少说明了一件事：库伯在离开飞机以后，降落到了地面。也许那些被发现的钞票只是一堆昂贵的篝火，也许库伯在那个夜晚早已殒命，但是库伯和他的降落伞依然渺无踪迹，联邦调查局和警察的搜索一无所获。
▲库珀的领带和烧过的钞票
结语
库伯堪称史上最传奇的劫机犯，他的逃跑方式现在已无法复制。因为这次事件成为了全球唯一没有被破案的劫机案。让世界各大机场立刻意识到机场安保制度的重要性，在现如今更加完善的机场安保制度下，劫机已不再像库伯那时那般轻易。
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