河北
罗斯伯格认为，如果米克想在2024年重返F1赛场，他需要一个好的赞助商。
哈斯决定在2022赛季结束时向米克挥手告别，随后米克在梅赛德斯车队获得2023赛季后备车手的职位。
虽然罗斯伯格在2010-2012赛季，与米克的父亲迈克尔·舒马赫在梅赛德斯车队共事，但他确实觉得米克很难在哈斯车队中大放异彩，但他也认为，米克在发挥赛车性能方面缺乏连贯性。另外，罗斯伯格还觉得，当有机会出现的时候，是马格努森抢到了机会，而不是米克。
罗斯伯格说：“有米克·舒马赫在赛场上是件很棒的事，能关注他在顶级赛事中的表现也很有趣。不幸的是，这对他来说是极其困难的，因为他长期以来有着最糟糕的赛车，他很难在那里跑出亮点。尽管如此，你必须将他与马格努森进行比较，他缺乏连贯性，而当有机会出现时，马格努森总是能抓住那些机会。米克缺少这些亮眼的表现。”
罗斯伯格认为，尽管在梅赛德斯车队获得后备车手的位置是一个“好选择”，但米克2024年的前途依然未知。
罗斯伯格说：“梅赛德斯车队的后备车手，这是一个留在F1的好选择，这可以保持在2024年重返赛场的机会，但他也需要一个好的赞助商来支持他重返赛场，如果2024年一切都没有结果，那么他的F1生涯可能就要结束了。”
尽管如此，罗斯伯格并不认为离开F1对米克来说必然是负面的，事实上恰恰相反。
罗斯伯格说：“DTM、FE、印地车赛，这些都是很棒的系列赛，他也可以在那里发现乐趣，他们会很感激能有米克这样的天才。”
当然，随着奥迪与索伯展开合作，米克还是有机会的，如果奥迪在2024年和2025年以索伯的身份运营，那么奥迪很可能会启用米克。
另外，如果汉密尔顿突然改变主意，决定提前离开F1，那么或许米克也会在梅赛德斯获得机会。
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