哈弗酷狗为啥叫“酷”狗？试驾后终于明白了

对汽车行业稍有了解的朋友，一定听说过“买发动机送车”这个梗吧？现在，连“买音响送车”的好事儿也有了！之所以这样说，是因为我前两天去试驾了一辆感兴趣已久的车型——哈弗酷狗（参数丨图片）。这辆车刚上市的时候我就挺好奇，一辆车咋叫“酷狗”呢试驾完才知道，在“酷狗”上听音乐，简直不要太酷！

下面就来和大家分享下我的试驾体验，对哈弗酷狗感兴趣的朋友就继续往下看吧！

外观初印象：颜控表示很满意

我之前一直是在网上看的哈弗酷狗图片，身边也没有朋友开过这车，所以到达展厅看到哈弗酷狗实车的时候，我真的有被惊艳到。实车确实要比图片好看，尤其是这个明亮的绿色车身，本来还觉得是不是太夸张了，但是其实潮流感十足，非常吸睛，我突然觉得像是被它启发了一样，年轻人就该适当保持个性和张扬的姿态。店里还有款灰色配色，给人的感觉就更沉稳一点。我个人很喜欢绿色，搭配两个像狗狗眼一样的十字大灯，非常有辨识度，再加上哈弗酷狗方方正正的车身、简单粗壮的线条以及整车黑化的运动套件，可以说既野性又炫酷，狠狠拿捏了我们年轻人审美点。

功能感受：音响太牛了

这个部分是我重点想和大家分享的，哈弗酷狗真的是“买音响送车”！一开始我在主驾驶的头枕上发现了两个音响，觉得挺新奇，同级车型里我还没见过这样的设计，结果销售告诉我哈弗酷狗车内各处加起来足足18个扬声器，而且都是JVC牌子的，属实震惊我，以哈弗酷狗的定价，能给出这样的音响配置，的确是走心了。

很多朋友肯定会想，喇叭数量多有什么用，不就是声音大点吗？非也非也，据我体验，哈弗酷狗的18个音响可以产生更强的360度环绕感、空间感，而且头枕上的音响可以单独在司机耳边播放导航、电话的声音，让这类信息不受音乐影响，也不影响车上其他人听音乐，非常贴心。加上座椅律动振动器的支持，体验就更加震撼了，这个振动器会跟着低音震动座椅，力度和座椅按摩差不多，就像是一个不发音的低音炮，跟着节奏很容易就“嗨”起来。而且，副驾还可以打开内置的雷石点歌台，用车内自带的两个无线麦克风唱“KTV”！有一说一，体验了哈弗酷狗的音响后瞬间觉得自己是“土狗”，现在的汽车是真会玩！

另外，哈弗酷狗的智能配置，像L2级的智能驾驶辅助、360度全景影像、胎压显示这类的安全配置是全系标配。我个人比较在意的是360度全景影像，虽说这个级别的很多国产车都全系标配，但是就我这段时间试驾过的大多数车来看，它们的成像效果和显示真的挺差，白天可能还好，要是到了晚上就真的特别“渣”，而哈弗酷狗这一点就非常不错，显示的很清晰，而且它还带底盘透视功能，也就是说自驾遇到复杂的道路，也不用担心底盘剐蹭的问题。

动态试驾：

我试驾的是哈弗酷狗的高功率版本，1.5T高功率发动机匹配第三代7速湿式双离合变速器，最大输出功率为135kW，最大扭矩为275N·m，最开始我以为1.5T的动力肯定只能将就用，没想到开起来的感觉却是“动力随叫随到”，甚至在城市路面上还有一些过剩，刹车系统没什么好说的，就是一般传统燃油车会有的脚感。

操控方面，哈弗酷狗有着与这个硬朗车身完全不相同的轻巧，就拿方向盘的转向手感来说，轻巧又不失稳重，女孩子也可以轻松驾驭；遇到颠簸路面时，哈弗酷狗的处理也还可以，在通过较大颠簸比如减速带、路面起伏的时候，哈弗酷狗的悬挂能将大部分震动吃进去，车内起伏并不算大，还是比较舒适的。

小结

试驾回去后我和家人商量了下，最终决定入手哈弗酷狗，最后再和大家讲讲我是怎么选这款车的配置的，哈弗酷狗一共四个配置，分别是潮酷版12.38万元、潮音版12.98万元、潮动型13.78万元和潮野型14.98万元，除了顶配潮野型之外，其他三款都是两驱车型，顶配为四驱车型，潮酷版和潮音版搭载的是低功率1.5T发动机，另外两款为高功率。如果大家的预算和我差不多，封顶15万元，那么建议大家和我一样直接上最顶配潮野型，高功率发动机、JVC音响和四驱都给你配齐了，也就不到15万元，这个价位想购买一台颜值高，配置丰富且具有一定越野性的SUV车型，还真得看哈弗酷狗。