河南
大家好！我是 丰田 雷凌 的车主，来自东北，我提的车型是"2022款 TNGA 1.5L CVT 豪华版”。
裸车价是12.78万，目前行驶了4652公里，谈谈我的用车感受。
外观
外观就比较倾向于运动风格了，很喜爱这个外观，尽管没有什么眼前一亮的感觉但看起来也比较顺眼了，比起那种个性化的设计来说我也是更喜爱这种简简单单的设计。
内饰
由于之前看车一直是看的国产车，我觉得这个质感做工上仍是有差异的，除了长城一类的车型看起来不错之外别的车就看上去很廉价花里胡哨的感觉，再看看雷凌便是那种老练简单还很有质感，光是这个旁边面门板的软质原料就很舒畅。
最满意
以前对丰田便是那种固有的形象，觉得这两辆车便是老年车是我爸这个年岁开的，可是现在雷凌也是改写了我的认知，一开始去试驾了凯美瑞和雷凌，说实话凯美瑞多少有点超预算了。
雷凌不管是动力仍是整体的装备来说也都是很不错的，除了空间不一样之外我觉得1.5L的动力日常家用也是能够了。
最不满意
雷凌平常驾驭的时分我对这个内饰还有外观都是很满意的，最重要的是我挑选的这个版别内饰门板都是软质的，质感就很不一样，其次便是雷凌坐着舒适度也不错，我发现的小问题便是这个车屏幕页面会有卡顿，可是不明显开车有时分点的时分会不动。
空间
三月份组织过几次公司的团建，后排坐了三个男生，尽管都不是很胖坐进去也刚刚好，感觉有点挤时间短就感觉还好，像是平常家用车很少有状况是需要后面坐三个男人的，根据平常的驾驭状况来说我觉得家用仍是很不错，一般状况也都够用，空间把控来说我觉得仍是挺好的。
驾驶感受
我自己是很喜爱雷凌的驾驭感觉的，从一个无趣很肉的车型变成了一辆驾驭起来很韧性的车。
雷凌也是作为入门级的车型来说，1.5L现已够用了尽管优势不是很大，有时分一些上坡路会感觉有点后劲不足，主要仍是由于搭配了超卓的底盘，开起来就感觉十分的优异，在我开车的过程中我以为现已是十分完美了。
油耗
最开始买雷凌不在意不燃油经济性，可是平常开车看着油耗表对照我自己加油的次数公里数之后我觉得还挺好的，特别是咱们这边路段都是些拥堵的路段，现在每公里油耗是7.2。
总结
平常对车要求并不算是很高，能够正常家用代步就很好，经过这段时间的驾驭感触来说我觉得雷凌仍是给我一些很惊喜的体验的，光是这个底盘的稳定性就很舒畅，再便是驾驭起来感觉会十分的细腻，新手开车也会比较好上手一点。
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