冬测现场三成车出现故障，理想L9打不着，比亚迪元PLUS电池异常

文/宝拉

到冰雪环境中，热门车型中超过三成故障频发，包括比亚迪元（参数丨图片）PLUS、理想L9等热门车型。

近日，某车帝在的内蒙古自治区呼伦贝尔市牙克石市开启新能源汽车冬测，国内60多款车型参与测试，其中存在空调异常、电池系统异常、行驶系统异常和车门把手无法回收等其他异常面设计23款新能源车型。

理想L9趴窝

李想号称“500万以内最好SUV”的理想L9，简直把牛吹到天上去了。售价虽然高达45.98万，但是理想近三月月销万辆左右，看来消费者对其有较大的认可度。不过理想L9却开始辜负了大家的信任，还未开启冬测就出现趴窝的情况。

此前理想L9已经出现过了试驾车空气悬挂断裂等质量问题，本次冬测又成为了第一辆无法打不着的新能源SUV车型。

还没有开启冬测，仅仅是运达现场后，理想L9就出现了趴窝的现象，车子无法启动。

在电源插上后，车辆的小电瓶充不进去电，另外就算连接上电源后，依然全车断电，车子无法启动，连P档都解除不了。

在某车帝的测试人员多次实验后仍没有办法打着火，最后在更大的电压下才车型才通上电。

在充上电和车辆启动后，车辆还出现了车窗防夹故障码，只能通过联系客服解决。

此外，理想L9的在24小时冰冻之后，出现了遥控钥匙无法解锁的问题，这意味着要手动打开，在冰天雪地之中堪称极刑。

针对趴窝的问题，主要原因应该是外部环境温度导致理想L9的电池容量迅速掉到零，所以没法启动。

不过当地温度白天有-17­°C左右，理想L9就扛不住了，放到东北等寒冷地区的现实生活，使用起来十分不便，如果正在考虑购买一辆理想L9，那这个问题值得重视。

比亚迪元PLUS电池、空调均出现故障

根据某车帝的官方测试结果，在电池系统方面，在续航达成率方面排在冬测所有车型的并列第四名，达到了53%，表现优异。

但是在24H空调测试结束后，比亚迪元PLUS在动力电池处于高电量时出现小电瓶亏电，车辆无法正常启动。

当然，比亚迪方面在设计车辆时应该考虑到这方面了，所以在测试空调时，出现一次“为保证动力电池智能温控效果，空调功能暂时受限”的系统提示。

这俩方面也值得寒冬地区的用户重视，要是空调和动力只能选其一，那么不管选哪个都会非常不方便。

在极寒条件的测试下，国产车型表现突出，在低温续航达成了吧、低温充电时间、空调制热等方面的表现吊打合资车型，但是出现故障的23款车型中仅有2款车型不是自主品牌车型，所以虽然国产在新能源车核心技术方面实现弯道超车，但是在冬测中总体质量来看对比合资品牌应该还有一定差距。