哈弗大狗凭什么销量破20万？了解之后你也会惊叹它的成功

当下年轻人对于汽车的要求已经不仅只是代步而已，他们更想要一辆既能城市家用又能硬性越野的车型，但是传统硬派越野车的价格和养车成本并不是普通年轻人的经济实力所能承受的，总的来说，传统SUV跟越野车还是有一定差距的，但或许哈弗大狗追猎版能解决这方面的顾虑和纠结。

作为一款更符合年轻消费者需求的“3/4刻度座驾”，哈弗大狗上市仅两年销量就突破20万辆，要知道像是我们耳熟能详的合资品牌的车型，如大众途观L、本田CRV、丰田RAV4荣放等，上市多年，销量突破的速度也没有这么快的。而哈弗大狗仅仅两年，成绩就超过了这些老牌合资汽车，还用销量佐证了产品力。我们就以哈弗大狗追猎版为例，一起来了解一下哈弗大狗为什么如此受消费者的喜爱。

颜值当道，抓住眼球才能抓住消费者

外观方面，大多数人一眼望去就会被哈弗大狗追猎版的“野性”吸引，整车前脸看起来十分凶猛，视觉冲击力很强，也正是这种特别，深得年轻人的心。双弦长弓式进气格栅让前脸更有辨识度，熏黑的细节处理，凸显出哈弗大狗追猎版更强的力量感。标志性圆灯在追猎版上也得到了保留，但灯组轮廓经过修饰后，视觉效果更出色。

车身侧面的铆钉护腕型轮眉、侧裙脚踏板以及车顶行李架也显得野性十足，方方面面都很有创意，也能达到整体的统一性。车尾部分，加宽了后包围，跟前脸的设计前后呼应，整体的氛围感很强，让人看到就有一种想去翻山越岭的欲望。

操控进阶，可城可野才能打动消费者

在城市里两点一线的日常以外，选择哈弗大狗追猎版的20万消费者其实也有一个越野梦，摆脱搬砖的疲乏，想在路上遇见更美丽的远方和自己。过河道、翻沙漠、趟砾石，越是不好走的地方，越能体验到肾上腺素飙升的快感，年轻人追求这种美好的心永不停歇。但一般的城市SUV在这些地方可有点“水土不服”，比如丰田RAV4荣放，离地间隙只有173mm，接近角18.1°，离去角20.3°，虽说通过性在一般城市SUV中算比较出色的，但相比离地间隙200mm，接近角24°，离去角30°的哈弗大狗追猎版而言，还是略逊色一些。

路况复杂的非铺装道路对于车型的动力水平也是一个相当大的考验，选择哈弗大狗追猎版的车主就不用担心这个问题，它搭载2.0T发动机+第二代7DCT湿式双离合变速器的组合，系统的最大功率可达155kW，最大扭矩为325N·m。更不用说哈弗大狗追猎版在原有6种驾驶模式的基础上，还新增草地/碎石和凹凸路2种驾驶模式，现共8种驾驶模式。此外，车辆还配备了智能电控四驱等硬核装备，进一步加强了越野性能，这样的配置，是那些城市SUV所不能比的。

配置丰富，诚意满满才能留住消费者

当代年轻人的要求已经不局限于看得舒心、开得开心，坐得舒适也是他们关注的重点。哈弗大狗追猎版的优秀配置也是它的实力之一——车舱内使用的多是软性材质包裹，触感柔软细腻。主副座椅都支持多向调节，帮你找到最佳坐姿，前排座椅还支持加热通风，惬意这不就来了。

对于新手来说，用车最头疼的莫过于倒车、停车等环节，考驾照有参考点的时候还不能保证百分之百的通过，更不用说日常用车了。而哈弗大狗追猎版的遥控泊车功能对新手司机们就很友好，不论是垂直，还是斜向场景，系统都能很好的将车辆停入车位。值得一提的是，哈弗大狗追猎版还拥有“透明车底”技术，基于360°全景摄像头，哈弗团队在大狗上扩展了“透明车底”的功能。这样一来，开车也能变得高效和安心。

小结：

比城市SUV多一刻度野趣，比硬派越野少一刻度粗躁，这是对哈弗大狗追猎版最到位的评价。了解这款“3/4刻度座驾”之后，你也明白了为什么在短短2年时间里哈弗大狗能收获20万车主的信任了吧。年底准备购车的朋友们，哈弗大狗值得一看。