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嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。法拉利的外观设计语言目前进入了一个设计纪元，F8上的大灯、整个保险杠的空气动力学以及进风设计都带着强烈的家族特征，同时低矮的车身也展现出了超级跑车的风采。“法拉利”一个路人皆知，却又遥不可及的品牌，深耕超跑数十年的它，早已摸清了消费者想要的是什么，这也使得它坐上了超跑品牌的“头把交椅”，就在昨天，法拉利旗下V8敞篷跑车的成员F8 Spider完成了上市。
外观上，依旧是一眼就能看出是法拉利的设计，整体的风格依旧是那么的性能范，前脸运用了全新的设计语言，并带来一系列空气动力学方面的升级。可以说，法拉利F8（参数丨图片） Spider采用与F8 Tributo相同的设计理念，加入了S-Duct空气动力通道。后扰流板也经过重新设计，扰流板扩大后环绕尾灯四周，也让经典的双灯造型重现。
车尾保留了法拉利最经典的四圆形尾灯，全LED光源。因为敞篷机构的原因，Spider的机舱盖跟Tributo还是有明显差别，不再是三道百叶窗开口造型的Lexan材质面板。发动机进气口被设计在尾翼两侧附近，这点跟488GTB不一样。排气是双边共两出，位置偏中置，周围布置了散热蜂窝网，底部带碳纤维扩散器。
F8算是法拉利纯燃油中置V8的巅峰之作，亦可能是法拉利纯燃油中置v8的绝唱，尤其是敞篷的Spider。法拉利F8是一款让人心动不已的超跑。颜色上就不用说，红色的法拉利是无数人的梦想，独特个性的造型充满进攻性，再搭配上骚气十足的配色，开出去绝对炸街。作为一款超跑，空间自然不是它的优势所在，消费者最关心的还是它出色的性能，这才是一款法拉利跑车的终极奥义。
F8算是法拉利纯燃油中置V8的巅峰之作，亦可能是法拉利纯燃油中置v8的绝唱，尤其是敞篷的Spider。
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