宁夏
银兰高铁中兰段（宁夏段）
联调联试启动
12月6日16时09分，随着55202次检测列车从北滩站缓缓开出驶向中卫南站方向，标志着银兰高铁中兰段（宁夏段）进入联调联试工作阶段，这条西北地区连通华北、东北地区的“西部大通道”进入了开通倒计时。
记者从铁路部门了解到，银兰高铁中兰段是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分，也是“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施。线路自中卫南站引出，经兰州新区站接至兰州枢纽，线路全长约219公里。银兰高铁中兰段分甘肃和宁夏两个区段开展联调联试工作，此次启动联调联试的宁夏段全长约46公里。
联调联试期间，中国铁路兰州局集团有限公司银兰高铁中兰段现场指挥部组织对银兰高铁中兰段（宁夏段）开展集成商ITC测试、动车组逐级提速测试、信号系统测试、其他系统测试、全线拉通测试等项目的测试，对轨道、路基、桥隧进行综合评估及动力试验，完成线路、供电、通信、信号、客服等系统数据采集，进行故障模拟和应急救援演练，为最终顺利开通运营打下坚实基础。
银兰高铁中兰段开通运营后，中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1个多小时。将成为我国西北地区连接华北、东北地区的快速客运通道，对于推进西部大开发，促进区域经济社会发展，具有十分重要的意义。
包银高铁建设正酣
目前新建的包银铁路惠银段建设正酣，为了保证施工进度，中国铁建大桥局包银铁路银川制梁场的工作人员们克服寒冷天气进行施工的同时，还创新施工工艺，以保证施工质量。
新建包银铁路惠银段是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分，也是“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施。线路北起包兰铁路惠农站，接入在建银西高铁银川站高速场，线路正线全长99.01公里，其中银川境内34.90公里，设计速度250公里/小时。
中国铁建大桥局承担包银铁路惠银段28.05公里的施工建设任务，截至目前，各项施工作业进展顺利，桥梁下部结构已全部完成。为了保证后续施工进展顺利，中国铁建大桥局包银铁路银川制梁场克服冬天严寒天气，在保证施工质量不放松的同时，加班加点进行施工。
据中国铁建大桥局包银铁路银川制梁场副经理赵祖庆介绍，截至目前，该项目已经完成了293孔梁的预制及221孔梁箱梁的架设任务， 后续将继续完成300孔梁的预制及372孔梁的架设，以确保明年7月份能够如期完工 。
据了解，包银铁路全线建成通车后，将与银西高铁、银兰高铁实现大连通，将打通我国西北地区连接华北、东北地区缺少快速客运通道的瓶颈，对于推进西部大开发，缩小区域发展差距，促进经济社会发展，具有十分重要的意义。
银川市新闻传媒中心记者 | 王辉 刘文光 吴昊 马志伟
编辑 | 小金鱼
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