姊妹车型也要分胜负 赛那对比格瑞维亚买谁更合适？

　　还真不知道从什么时候开始，双车战略在中国市场得到了很多车企的追捧。其中，最为明显的就是丰田品牌，从雷凌（参数丨图片）/卡罗拉紧凑级家用轿车，到凯美瑞/亚洲龙中型轿车，再到威兰达/RAV4荣放、汉兰达/皇冠陆放等。今年，广汽丰田推出了全新国产赛那，其姊妹车型一汽丰田格瑞维亚也计划在今年12月16日正式上市。那么，两款中大型MPV，买谁更合适?

　　价格上来说，赛那推出的六款车型售价区间为30.98-40.58万元，而格瑞维亚目前公布的部分车型预售价区间为35.58-41.58万元(不包含低配版本)。根据丰田此前推出的系列姊妹车型来看，两个不同版本的其售价相差基本都在一万元以内，所以我们推测格瑞维亚最入门版本车型的售价在31万元左右。

　　30万级入门版：两款车各有特色

　　确定了两款车的价格，那就看看哪个配置版本更合适一些了。首先说说广汽丰田赛那2021款2.5L混动舒适版，该车售价30.98万元。去除相同配置，赛那可选装ETC，并且座椅采用的是织物材质，主驾驶座椅提供了电动高低四向调节以及单Type-C充电接口。

　　而一汽丰田格瑞维亚的2.5L混动舒适版车型，车身长度要比赛那的5165mm长出了10mm，达到了5175mm。其他配置上，格瑞维亚提供全车无钥匙进入(赛那2.5L混动舒适版不提供无钥匙进入)、仿皮座椅、以及USB+Type-C双充电接口。不过，格瑞维亚的入门版车型不提供主驾驶座椅电动调节功能。

　　从入门版车型来看，两款车的售价并不会有太大差别，通过综合对比发现两款入门版车型的配置相差也并不是太多，消费者在选购的时候结合实际用车需求选择就好。而另外要值得注意的是，格瑞维亚提供四年或十万公里的整车质保政策。

　　35万中配版：赛那实用性更强

　　再看两款车中配的尊贵版车型，配置上的差距就比较明显了。首先说广汽丰田赛那，35.28万元的售价，配备的是17英寸铝合金轮圈，看起来略显小气。另外配备的倒车影像、电动天窗不如格瑞维亚的360度全景影像以及分段式电动天窗实在。

　　内部配置，赛那重新扳回一局，前排座椅加热/通风、第二排座椅腿托、第二排电动座椅、第二排座椅加热/通风实用性更高，特别是对于家里有老人/小孩，或者对座椅加热/通风有强烈用车需求的消费者，突出更高的性价比。另外，赛那2.5L混动尊贵版车型上还配有大灯延时关闭以及车内氛围灯。

　　对于这两个配置的车型来说，如果是对实用性配置需求较高，赛那的座椅加热/通风等功能更能吸引消费者。而如果对外部配置以及操作辅助配置需求比较高的消费者，20英寸轮圈、360全景影像等功能或许更适合你。

　　40万旗舰级：格瑞维亚性价比更高

　　另外，两款车还有顶配版本可供选择。其中，赛那2.5L混动铂金版车型售价为40.58万元，而格瑞维亚2.5L混动旗舰版的预售价为41.58万元，未来格瑞维亚上市后的官方指导价与赛那应该不会相差太大。

　　配置上来说，格瑞维亚的车身尺寸要有一定优势，另外该车还配备20英寸铝合金轮圈，对于这一级别的车型来说，18英寸轮圈显然是不够支撑其强大的气场。同时，格瑞维亚还提供了后排11.6英寸的液晶屏。不过，一汽丰田格瑞维亚不提供ETC配置。

　　再来对比外观，其实作为姊妹车型，两款车的差别并不是很大。细节上来看，两款车均配备有尺寸较大的下进气格栅，其中赛那进气格栅为横幅式、格瑞维亚的进气格栅为蜂窝网格状材质。在车头两侧，也头配备有造型相同的头灯，在内部还有LED光源加持。

　　车身侧面，两款车也并无明显差别，均配备有电动侧滑门的配置。细节上，两款新车均提供不同样式的铝合金轮圈供选择。此外，二者还均提供福祉版车型，更全面的满足了消费者的实际用车需求。

　　车尾部分，两款新车也同样采用了相同的设计元素，尾部采用造型独特的尾灯加持，并且尾灯线条还延伸至后翼子板处，看起来十分大气。

　　最后来到内饰，两款车的内饰布局也基本相同，均搭配有多功能方向盘、双液晶显示仪表，机械换挡杆以及大面积的木纹材质装饰。

　　总结：最后综合的来看，两款车拥有相同的动力搭配，并且外观样式以及内饰布局也并无过多的差别。而配置上，两款车在售价差不多的情况下也有着一定的差异，综合对比来看买入门版车型更推荐购买格瑞维亚，而中配版车型更推荐赛那。对于顶配版本来说，还是赛那更合适一些。