32国刚给普京“立规矩”，中俄界河铁路又突发大事，美恐怕要失望

俄总统普京对乌发起特别军事行动以来，西方对俄实施了多轮制裁。虽然这些措施未能达到目的，却令全球经济受到重创，但美西方仍旧一意孤行。最近欧盟、七国集团和澳大利亚又宣布，对俄罗斯海运石油出口设置每桶60美元价格上限，相关措施于12月5日生效。32国刚给普京“立规矩”，中国就表明态度。

中国外交部发言人毛宁5日主持例行记者会，有外媒记者提问，中方是否考虑加入美欧对俄原油限价？毛宁回应称，中俄始终本着相互尊重，互利共赢的精神开展能源合作。她还强调：“石油是全球大宗商品之一，确保全球能源供应安全至关重要，我们认为各方都应为此作出建设性努力。”值得一提的是，外交部发声之际，中俄界河铁路又突发大事。据俄卫星社5日报道，俄驻哈尔滨总领事奥谢普科夫表示，俄中两国铁路公司成功理顺了定期运输，不断增加通过“下列宁斯阔耶-同江”铁路口岸的运输量。

奥谢普科夫指出，目前该线路主要运输煤炭和铁矿石，预计未来货物清单还会扩大。报道称，俄中“下列宁斯阔耶-同江”铁路桥于今年11月通车，最初阶段货运量将达每年约520万吨。随着中俄贸易量增加，该线路之后有望增至每年2000万吨。普京11月底坦言，目前国际贸易处于危机中，俄罗斯的进出口贸易将转向新市场。他还曾表示，俄中贸易额高速增长，而且这一势头在俄遭遇制裁，将贸易重点转向亚洲前就已经出现。

随着俄罗斯“战略东移”，俄罗斯原油供应也已大规模地转向亚洲市场，市场结构发生重大变化。此外，俄罗斯着力打造有保障的供应链，不仅组建一支专用船队，还建立起独立的保险、金融和海事服务的替代方案。对俄石油限价注定难以奏效，美国恐怕又要失望了。美国《国家利益》杂志也指出，尽管支撑石油限价的逻辑是巧妙的，但限价计划只会加剧全球能源市场的动荡，不会减少俄石油收入。