北京
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可能在大多数人印象里，以aprilia为首的意大利品牌，大多数时间都在专注于街道或者赛道车型的研发。但当aprilia 660系列发动机登场后，这种全新且紧凑的通用并列双缸发动机，让人们预感到了aprilia准备搞大事。随着时间推移，我们的确迎来了Tuono 660与RS660，但这两款车的出现还算是意料之中，直到今年Tuareg 660的横空出世，才彻底将这台新发动机的使命正式“补完”。但更令人想不到的是，Tuareg 660以一种硬派ADV身份登场，而不是强调运动旅行属性的泛ADV，前21寸、后18寸的轮圈组合与长行程悬挂搭配，也预示了它的不一般。
Tuareg 660让我们看到了aprilia的实力，不过我们要知道的是，aprilia距离上次发布ADV车型已经近10年了，在这期间ADV市场也发生了天翻地覆的变化，以KTM 790 ADV为首的硬核产品层出不穷，未来或许还有雅马哈T700这种更纯粹的硬派ADV加入，凭借着并列双缸的结构和价格优势，许多同级别ADV车型已经很好的将价格控制在一个合理区间内，Tuareg 660如何突出重围，还让我们拭目以待。
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