特斯拉自动驾驶被集体诉讼欺诈！全新熊猫mini微型电动车发布

【电动狗】

上个月，马斯克宣布，特斯拉FSD（完全自动驾驶）在北美地区向所有已购买的车主开放申请使用。但即便如此，特斯拉此前还是吃到了官司，称其自动驾驶技术，对此车主存在误导和欺诈。

据悉，今年9月份，有车主对特斯拉提起集体诉讼，称特斯拉“涉嫌在其自动驾驶、增强型自动驾驶和完全自动驾驶（FSD）技术上误导公众”。

特斯拉自2016年就宣称，所有车辆都有自动驾驶需要的硬件，未来可以通过OTA实现自动驾驶，然而，直到现在，特斯拉还未兑现承诺，还有车主怀疑特斯拉根本没有能够实现自动驾驶的能力，因此对其发起了诉讼。

对此，特斯拉上周驳回了该诉讼，并对此发表评论，特斯拉辩称，其未能实现目标并不构成欺诈，“仅仅未能实现一个长期的、有抱负的目标并不是欺诈”。

事实上，车主想要获得胜诉是很难的，他们需要证明，特斯拉是故意误导客户，让他们认为自己购买的将成为自动驾驶车辆，还需要证明特斯拉确实无法实现自动驾驶能力。

此外，值得关注的是，马斯克此前承诺在2020年实现自动驾驶，不过这一目标已经被推迟了数次。当前特斯拉FSD售价1.5万美元（约合人民币10.5万元），而起在全球大部分地区，能够使用的功能有限，距离达到自动驾驶的水平相距甚远。

从吉利汽车官方获取了品牌旗下全新四座微型电动车熊猫mini官图，该车的竞争目标直指宏光MINIEV。

外观方面，新车采用微型车常见的小方盒子造型，该车前脸采用窄条幅封闭式前格栅，并在格栅边缘加入玫瑰金色饰条进行装点，配合圆形的大灯组，整体十分呆萌，此次发布的车型拥有两款配色，分别为噗噗粉和竹竹青，从命名来看，大概率以吸引女性消费者为主。

身尺寸方面，新车长宽高分别为3065/1522/1600（1610）mm，轴距为2015mm，采用双门4座布局，根据车型的不同，将会提供13英寸或14英寸低风阻轮圈，该车尾部采用较为简洁的设计风格，多边形的尾灯组搭配内嵌式倒梯形牌照区域，营造了不错的层次感。

至于其动力，据申报信息可知，其搭载了一台30千瓦电动机，同时会使用由国轩高科提供磷酸铁锂电池，但续航信息暂未公布，推测会落在200-300公里之间（CLTC）。

目前五菱在微型电动车领域一家独大，今年新出的MINIEV GAMEBOY版、宝骏KiWi EV，包括最近开售的晴空，最大的特点就是更贵了，起售价动辄7万多，顶配甚至接近或超过10万元，已经背离了最初MINIEV高性价比的初衷。

当然，这样做也无可厚非，毕竟企业是讲求利润的，所以如长安、吉利、奇瑞等车企的下场，会给五菱一定的压力，同时也给消费者提供了更多选择，从这方面来讲，倒是好事一桩。

注：以上综合资讯来源快科技