工信部电子标准院 副主任 何鹏林：国际国内锂钠电池标准化最新动态

2022年12月7-8日，LNEC8-第8届中国锂电（钠电）新能源千人大会暨2022绿色电池年会（同期：2022起点钠电论坛/2022中国电池回收论坛）在深圳登喜路国际大酒店正式举办。大会现场，电动汽车及两轮车、锂电池、钠电池、储能、回收以及材料设备等超1000+企业高层领导齐聚，共探行业发展。

在成泰科技冠名的“大会开幕式：创新协同 全球视野”专场上，工信部电子标准院 副主任/工信部锂离子电池及类似产品标准工作组 组长 何鹏林发表了《国际国内锂钠电池标准化最新动态》的主题演讲。

图：工信部电子标准院 副主任 工信部锂离子电池及类似产品标准工作组 组长 何鹏林

大家好，我今天带来的演讲题目是《国际国内锂钠电池标准化最新动态》，分三个方面介绍。

第一部分是国内的锂离子电池标准化工作进展；第二部分是国际锂离子电池标准化工作进展。第三部分是钠离子电池标准化相关工作。

先做一下自我介绍，我是来自中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心的副主任何鹏林，一直从事锂离子电池和电池安全标准化工作，牵头制定了国家两部与锂离子电池相关的强制性国家标准，还有几十项推荐性的行业标准和国家标准。在十几个技术组织里担任技术职务，包括担任工信部锂离子电池及类似产品标准工作组的秘书长。

介绍一下我们单位，我们单位是工信部直属的事业单位，目前也是公益二类事业单位，是专门从事标准化工作的科研机构。目前承担了58个ISO、IEC相关的标准化组织的国内技术工作，还承担了14个全国标准化技术委员会和24个分技术委员会以及近20个工信部标准工作组的秘书处的工作，是我们国家智能制造标准化总体组组长单位，国家人工智能标准化中心组的组长单位。

第一方面的介绍，国内锂离子电池标准化工作的介绍。我们国家的锂离子电池是从上个世纪末开始国内的发展，国际上从上世纪90年代初开始。在本世纪的前10年，日本、韩国的锂离子电池产量占优势。最近10年，中国的锂离子电池产业有了长足的进步。目前已经超越了日韩，成为全球最大的锂离子电池生产国和使用国。

2007年发生了一些标志性事件：一是索尼等日系电池全球召回；二是日本启动了新的国家标准的制定工作并实施后续的强制认证工作，包括后来的韩国，也实施了强制认证。三是，IEC启动了标准化的修订工作。并且那一年，IEC将锂离子电池纳入了CB认证。同时，这一年中国启动了31241的制定工作。

为了更好的开展相关的标准化工作，原信息产业部决定成立“锂离子电池安全标准特别工作组”承担强制性国家标准的起草工作。

目前我们工作组共有成员单位300余家，包括国内主流的生产企业、科研机构、检测机构。我们工作组今年申请改名为“锂离子电池及类似产品标准工作组”。我们工作组的主要职责有五个方面，一是研究制定锂离子电池标准体系，这是工作组的首要职责，支撑工信部电子司、科技司、制定国家锂离子电池标准技术体系，这个体系于2016年10月25日正式发布。从这个体系发布以后，国家首次将锂离子电池标准化工作列入统筹的宏观规划，一定程度上结束了各个归口单位和标委会各自为政的状况。这个标准体系目前正在进行修订。

二是组织申报起草相关的锂离子电池国家标准化行业标准。工作组成立以来，组织申报锂离子电池相关的国家标准50余项，已经发布30项，还有10项在报批。其中我们比较关注的是GB 31241，是我国首部锂离子电池相关强制性的国家标准，标准的发布和实施受到了广泛的关注，中央电视台两次报道，一次是发布，一次是实施。在我国锂离子电池相关的领域，目前发布了3部国家强制性标准，我们工作组负责其中两项。还有一项是汽车电池的强标，是在汽车标委会。目前我们工作组还有另外一项，就是电力储能锂离子电池的安全标准，正在起草过程中。

刚才介绍了组织申报和起草或者发布标准的列表，包含了上下游产业链、供应链的材料、制造相关的标准。今年我们新立项两个钠离子电池的基础性行业标准。

我们的标准体系涵盖基础通用、材料部件、制造与实验的设备和电子产品，我们起草的标准都是涵盖在这个领域里。

第三个工作是针对标准的疑难点问题发布工作组决议。标准在实施过程中，企业和机构对一些疑难问题会有一些咨询，我们工作组对咨询的问题组织讨论，以决议的形式对外发布，为国家的有关部门和企业机构实施标准提供技术支撑。

最后介绍一下今年新成立的退役电池回收利用的行业标准化工作组。2022年2月份，经过我们工信部科技司批复成立回收利用工作组。工作组由来自于各个单位的38位专家组成，我们在工作组里担任委员，积极参与电池回收相关的工作。2022年4月21日，回收利用的工作组举办了大讲堂第27期，我们应邀为工作组成员做了《我国退役电池回收利用行业标准现状及发展趋势》的演讲，围绕我国标准化现状及政策要点，锂离子电池标准行业开展情况及退役电池回收利用的标准化现状等方面进行了讲解。

第二个方面的内容，介绍一下国际的锂离子电池标准化工作。目前国际三大标准化机构ISO、IEC、ITU，其中IEC和ISO有相关跟锂离子电池标准化工作。联合国下设了专家委员会，也在制定锂离子电池安全运输规范。在IEC/TC35原电池标委会，TC21是蓄电池标委会，SC21A是碱性和非酸性蓄电池的分技术委员会，ISO有一个专门的汽车标委会也在做汽车电池包的标准化工作。IEC各个TC和SC下设的相关工作组，承担电池相关标准具体的起草职责。在这些国际标准里，我们可以看到，IEC/SC21A承担了大部分的锂电池标准化的工作，TC21只承担了电动汽车电芯的标准化工作，ISO只承担了汽车的电池包的标准制定工作。

刚才介绍的SC21A，是国际上最主要的相关领域锂离子电池的起草机构，多年以来，我们院一直负责IEC/SC21A国内规口管理工作，组织业内相关的专家参与锂离子电池国际标准化工作以及文件答复工作，直接参与了IEC 62133、IEC 62619、IEC 63656等标准的制定工作。SC21A里原有6个工作组，今年成立了第七个工作组，其中第三个工作组是小型锂电池的性能、第四个工作组是小型锂电池的安全，第五个工作组是大型锂电池的，第六个工作组是双碳项目的，第七个项目组是航空器，也就是飞机用的一些锂电池国际标准。IEC/SC21A也在跟其他组织一起联合做汽车电池的标准。

这是IEC/SC21A发布的几个典型标准，IEC 63656、IEC 63657等。IEC、ISO已经发布的相关国际标准，涵盖了锂电池的各个领域。

这是一个大体的架构图（PPT图），大型的电池有两个基础性的标准，下面派生出一系列的标准。

第三个方面的内容，介绍钠离子电池相关的标准化工作。受疫情和大环境的影响，锂离子电池的原材料进口可能遇到一些障碍，导致材料大幅上涨，企业利润下降，相比之下，钠离子电池具有资源丰富、分布广泛、安全性好等优势。

目前国内外研究机构大力发展钠离子电池的技术。通过已经试点生产的钠离子电池的评测来看，综合性表现比较好。据预测，钠离子电池2026年将达到369.5GWh的发展空间。

业界也比较关注钠离子电池相关的标准化工作，全国政协委员提案对钠离子电池发展提出了建议，提案是“关于在我国大力发展钠离子电池的提案”，提案的答复工作由工信部负责，具体由电子司负责，我们标准工作组提供技术支撑。我们部里答复的提案提出要对钠离子电池产业发展提供支持。提案里关于标准化工作也着重的提出，关于尽快推动钠离子电池标准建立的建议，工信部组织有关的标准研究机构适时开展钠离子电池标准制定，这是我们部对委员提案的答复（PPT图）。

2022年7月14日印发标准立项计划，工信部下达了两项钠离子电池行业标准，由我们工作组具体负责，秘书处联合中科院物理所、宁德时代、中科海纳等相关的业内企业一起起草。2022年9月30日，两项标准完成了征求意见稿的工作，2022年10月28日，组织了征求意见稿的讨论。

我对下一步的工作做一下介绍。我们将参考已经制定的锂离子电池的标准体系，制定初步的钠离子电池的标准体系。下一步将对正极、负极材料启动立项工作。2022年第四季度，上报了4项国家标准：是小型动力应用的钠离子电池安全标准和性能标准、小型储能用的钠离子电池安全标准和性能标准。前期我们也已经跟工信部相关的司局和国标委进行了汇报，得到了管理部门的大力支持。也欢迎业内的各位专家积极参与钠离子电池的起草工作。

我们在11月28~29日举办的论坛，专门讨论这两项标准。在高峰论坛上，组织业内讨论关于钠离子电池的发展和大家对标准化的建议畅所欲言，提出一些建议和参考。参与论坛的演讲企业包含了各个高校、科研机构、新能源电池的企业等，大学有中科院等，涵盖了钠离子电池、钠离子电池材料等相关的系统和管理系统，希望后续能够持续的关注钠离子电池的发展和钠离子电池标准的修订，一起共同为钠离子电池的产业发展和标准化发展作出贡献，发挥各自领域的优势和技术。

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