用到2000年以后的“谢尔曼”长啥样？

M4“谢尔曼”坦克是二战时期美国的主力坦克，属于中型坦克，产量达到了49234辆。该坦克全重33吨，安装76mm坦克炮或105mm榴弹炮，但就是这么一款坦克，竟然在有些国家服役到2000年之后才正式退役，堪称奇迹。

其实直到近几年的地区冲突，都能看到不少二战坦克，甚至更早的坦克参战，但是“谢尔曼”是作为一个国家的制式装备服役到2000年以后的，这就是智利的M60“超级谢尔曼”火力支援车，服役到2002年才完全退役，这种坦克来自于以色列。

1945年9月，二战结束后，饱受二战之苦的犹太人决定建立自己的国家，1948年5月14日大卫·本·古理安宣布以色列建国，随之中东战争爆发。大量的武器装备就开始运往以色列，这其中就包括了大量的M4“谢尔曼”坦克。

在战争中，以色列开始了对谢尔曼坦克的魔改，首先是安装了法国的CN-75-50坦克炮，改为了M50“超级谢尔曼”。第三次中东战争之后，由给M50换装了105mm的法国生产CN-105-F1坦克炮，变成了M51“超级谢尔曼”，并且在“赎罪日”战争中打出了堪称传奇的战斗结果，击毁了叙利亚200多辆先进苏联坦克。

M60“超级谢尔曼”火炮的诞生

1977年，为提高轻型装甲车辆的反坦克能力，以色列IMI公司（Israel Military Industries，以色列军工集团）和意大利的奥托·梅莱拉公司决定合作开发一款能够安装在轻型装甲车辆上的小口径高初速火炮，命名为HVMS（Hyper-velocity Medium Support Weapon System，超高速中型支援武器系统）。HVMS的设计思路是通过减小火炮口径来控制火炮体积和后坐力，并通过发射高速动能弹药来保证反坦克能力，同时还具备发射常规榴弹以兼具反工事、反步兵能力。

合作之初，以色列IMI集团负责火炮的弹药和炮塔设计，意大利的奥托·梅莱拉公司则负责火炮身管的设计。但在1980年代初，IMI与奥托梅莱拉就HVMS的设计发生了分歧，两家就此分道扬镳。

1984年，以色列在一辆M113装甲车上安装了HVMS火炮进行试验，并且还专门为其设计了一个炮塔座圈直径为1.5m的双人炮塔。这辆实验车验证了HVMS火炮安装在轻型装甲车辆上的可行性。

HVMS 60毫米口径自动炮的发射方式与众不同，可采用普通后坐循环或前冲后坐循环方式，该炮具有两大特点一是初速高二是自动装填。其脱壳穿甲弹初速为1 220米/秒，在2000米射程上可击穿60度倾角的120毫米钢装甲（可以击穿T-62的首上装甲），直射距离1500～2000米，榴弹最大射程12000米。

其自动装弹机可使火炮射速达到10发/分钟，并能选装包括尾翼稳定脱壳穿甲弹在内的5个不同弹种，另外还有11～16发弹存放在车体内后部。

M60“超级谢尔曼”是谢尔曼的终极改进型号，除了采用了HVMS 60毫米口径自动炮外，还采用了全新的动力/传动系统及现代化的火控装置。动力系统采用了1台底特律8V92AT柴油机和XGT-411液压机械传动装置，使M60“超级谢尔曼”的机动性产生了质的飞跃，公路最大速度可达70千米/小时，最大行程为483千米。火控系统更换为由M32瞄准镜组成的光学火控系统。

M60的炮塔形状相对M50/M51“超级谢尔曼”发生了很大的变化，炮塔体积明显减小，低矮的防弹外形特别有助于减少被弹面积。

特别值得注意的是，HVMS 60mm炮还具有点射能力，从而对目标的某一部位可实现多发击中，增大侵彻效果，这使M60“超级谢尔曼”高速火力支援车具有了正面挑战T-62主战坦克前装甲的能力。

以色列共改造了80辆M60“超级谢尔曼”，然而随着“梅卡瓦”主战坦克的入役，M60只服役了短短的几年，在入侵黎巴嫩的战斗结束后，便于1983年匆匆将其卖给了智利。

从20世纪70年代末开始，智利和邻国秘鲁自19世纪末的“硝石战争”之后关系就一直比较紧张，而在此之前秘鲁购买了一批T-55坦克，作为回应智利也开始寻求购买经济实惠的坦克。

最终智利选择了以色列的经历过实战考验的M50和M51两款魔改谢尔曼坦克，主要的是价格相当实惠，因为以军正处于装备新式的梅卡瓦坦克的时期，于是在翻新动力系统之后这批坦克在80年代中期交付。

智利陆军发现在面对T-55/62坦克的正面大倾角装甲时，M51的105mm炮火力还可以，可是M50的75mm炮就差得远了，必须进行更换。于是智利就看中了HVMS 60mm炮。该炮仅重0.7t，后坐力也只有6t，威力甚至优于英制L7坦克炮发射L52 105mm脱壳穿甲弹，并且配有自动装填机车组成员可减少到三人，非常适合轻型装甲车辆的改进。

在以色列的帮助下，将智利原有的30辆M24“霞飞”轻型坦克换装了HVMS火炮。时期面对T-55/62坦克可以进行正面战斗。1983年，智利才接手了65辆以色列二手的M60“超级谢尔曼”火力支援车。

尽管这些M4和M24坦克都是二战坦克，在1980年代无论是其机动还是防护都早已落伍。但就是凭借着这门60mm HVMS火炮，智利陆军的二战坦克照样能在2000m距离上轻松击穿用“黄鼠狼”步兵战车底盘改造的阿根廷TAM型中型坦克，倒也不失为一种廉价、高效的选择。

别小看了这些二手的M60“超级谢尔曼”火力支援车，可这在当时的南美完全处于碾压的地位，对邻国装备的T-55、T-62坦克来说极具威胁的。

而即使是在谢尔曼退役之后HVMS炮也被智利军队留了下来，分别改装到自己本国的M24、M41轻型坦克以及皮兰哈6×6装甲车上，足见此炮设计上的先进性。

1998年,智利从荷兰手中采购了202辆“豹”1V，从2002年开始接收，而此时服役半个多世纪的“谢尔曼”终于退役了......

老兵不死，只是逐渐凋零......