蔚来ET7广受好评，56E的客户换电车会考虑蔚来ET7么？

近日，蔚来汽车公布了11月份的销量成绩。根据官方数据显示，2022年11月蔚来汽车共卖了14178台新车，同比增长30.3%，环比增长40.9%，月度交付量创历史新高。40多万的成交均价，能够取得这么好的成绩，其实是非常不容易的。

在总销量方面，2022年1-11月，蔚来共卖了106671台新车，年度交付首次超过10万台，同比增长31.8%。截止目前，蔚来新车已累计交付超273741台，又登上了一个新台阶。

具体到车型方面，蔚来汽车共交付了8003 辆高端智能电动 SUV，其中包括 4897 辆 ES7，以及 6175 辆高端智能电动轿车，其中包括 3207 辆 ET7 及 2968 辆 ET5。从这个数据我们可以看出第二代技术平台NT2三款新车型ET7、ES7和ET5交付量达11,072台，销量均稳步上升。

作为一台豪华纯电中大型轿车，蔚来ET7（参数丨图片）是售价五十万的纯电中大型（C级）轿车中唯一支持换电技术的中大型轿车。虽然蔚来ET7早在2021年1月9日就已经正式上市，但是它到了2022年3月28日才开始交付。但好的东西就不怕来的晚。

蔚来ET7发布后就广受好评，收获过众多国内外的大奖，像年度新车总评榜中的“年度豪华车”大奖，这是属于国内的奖项；像2021年红点奖“产品设计奖”、德国《AUTO BILD》2022年“金方向盘奖”，以及丹麦Auto Awards 2022 “年度领先技术”奖，这是国际的奖项，国内外的奖项也证实了这款车型的出色的实力。

安全方面，蔚来ET7获得了Euro NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）五星安全评级，并在多个评价项目中拿到历史高分，这个表现也凸显出了蔚来ET7的高安全品质。

蔚来汽车对于蔚来ET7寄予厚望，这款车型是蔚来汽车当下技术实力的天花板，代表着蔚来汽车在智能化和科技化的最新成就。这款车型的亮点非常多，无论是独具个性的瞭望塔设计，充满仪式感的迎宾系统，还是第二起居室的内饰设计理念，甚至是科技含量十足的辅助驾驶功能等等，无处不彰显这款车型的尊贵感和科技实力。

蔚来ET7的购买门槛确实非常高，45.80-53.60万的指导价格，对大多数消费者来说，这个价位区间就不在他们的购车选择之中，根据这款车的售价以及实力表现来看，蔚来ET7将目标对准了宝马5系、奔驰E Class和奥迪A6这三款车型，也就是说，蔚来汽车推出蔚来ET7这款车是想抢走“56E”的客户，这些客户之前都是开高端燃油车，而且家里肯定都不止一辆车，像买一辆电动车玩玩。40多万的价格，对这些客户来说，没有很大的压力。这些客户购买蔚来ET7这款车，是想体验下新的事物，享受下和燃油车完全不一般的越级服务。

“56E”的客户其实还是非常习惯燃油车的，他们再次购车大多数也是在BBA的燃油车里转，想换电动车的客户其实并不多，那么，蔚来汽车推出的蔚来ET7这款车，有没有抢来“56E”的客户呢？这些“56E”的客户如果换电车，会去考虑蔚来ET7这款车么？这个问题我们下一篇再讨论。